В
6. Розрахунок шпонок
Шпоночні з'єднання перевіряємо
на зминання і зріз вузьких граней
шпонок (Рисунок2), виступаючих з валу
за наступними допускаються напруженням:
- при сталевий маточині;
- при сталевий маточині.
.1 Підбір шпонок на вихідному валі
Під черв'ячним колесом на тихохідному валу: діаметр валу d = 75мм, крутний момент Т = 850нм, вибираємо по ГОСТ 23360-78 шпонка.
Перевіряємо шпонку, встановлену на тихохідному валу під черв'ячним колесом.
.2 Умова міцності на зминання
, (6.1)
де T - крутящйі момент на валу, Н;
t1 - глибина шпонкового паза, мм;
l-довжина шпонки, мм;
d - діаметр валу, мм.
В
6.3 Умова міцності на зріз
, (6.2)
де b - ширина шпонки, мм;
.
Таким чином, міцність шпонкових з'єднань забезпечена.
7. Мастило редуктора
У редукторах загального призначення зазвичай застосовується комбінування змазування. Одне або декілька зубчастих коліс змащуються зануренням у ванну з рідким мастильним матеріалом у нижній частині корпусу редуктора (картері), а інші вузли і деталі, у тому числі і підшипники кочення, змащуються за рахунок розбризкування масла зануреними колесами і циркуляції усередині корпусу утворився масляного туману. За часом - це безперервне змазування. Таке змазування називають картерів. br/>
.1 Вибір мастила
У черв'ячних редукторах слід заливати 0,3 ... 0,7 літра олії на 1 кВт переданої потужності.
; (7.1)
- обсяг масла, що заливається, л;
- потрібна потужність, кВт.
л
Орієнтовне значення в'язкості масел, для черв'ячних передач визначають по малюнку 4 (заштрихована зона) залежно від величини.
; (7.2)
- міцність активних поверхонь зубів;
- швидкість ковзання в зачепленні, м/с;
В
Знайшли, що в'язкість масла повинна бути прі. За номограми переходимо ВТК при цій температурі в'язкість повинна бути. p> Приймаються масло індустріальне І-30А (ГОСТ 20799-88) в'язкість якого при дорівнює.
8. Вибір муфт
Для з'єднання окремих вузлів і механізмів в єдину кінематичну ціп використовуються муфти, різні типи яких когут також забезпечувати компенсацію зсувів з'єднуються валів (осьових, радіальних, кутових і комбінованих), поліпшення динамічних характеристик приводу, обмеження переданого моменту, включення окремих частин приводу і пр.
За ...
