щики, які розміщують у трюмах сторч поперек судна. Під ящиками зі склом повинна бути рівна і жорстка майданчик. Не допускається встановлення риштувань поверх вантажів, які можуть осісти під час плавання судна, викликати перекіс ящиків і неминучі при цьому поломки скла. p align="justify"> Ящики зі склом повинні бути укладені так, щоб при хитавиці вони не транспортувалися.
При підйомі ящиків забороняється використовувати сітки, стропи й ящикові захвати. Скло повинно перевантажуватися тільки на вантажних майданчиках або вантажних парашутах з бічними стінками або стійками. br/>
5.3 Каучук у стосах
Натуральний каучук виробляється декількох типів і випускається у вигляді листів, упакованих в ящики або спресованих в стоси. Стоси спресовують з листів каучуку коричневого (смокед-шитий) або світло-коричневого кольору (креп). Колір вказує на спосіб сушіння згорнутого соку каучуконосів. Натуральний каучук містить у своєму складі 94% вуглецю, 2,5% білкових речовин, 3% ацетонового екстракту і 0,5% золи.
Навіть добре прокопчений і висушений натуральний каучук легко піддається впливу зовнішнього середовища.
При перевезенні морем каучук піддається деформації, затікання кип між частинами суднового набору і злиття один з одним. Каучук має здатність міцно прилипати до металевих поверхонь, що ускладнює розвантаження судна. Тому всі металеві частини трюму в місцях, де буде вантажитися каучук, потрібно обшити деревом або прокласти сухі дошки між стосами і металевими частинами. p align="justify"> При підмочки каучук загниває і виділяє тепло, він легко спалахує і інтенсивно горить. Натуральний каучук має поверхню, на якій дуже міцно утримується бруд. При забрудненні піском, трісками, часток, цементом, борошном та іншими речовинами каучук втрачає свої товарні якості. Дуже шкідливо впливають на каучук нафтопродукти, масла та розчинники, від дії яких він розм'якшується і розбухає. Від впливу сонячних променів каучук втрачає еластичність. При температурі від +15 до +20 В° З каучук знаходиться в кристалізуватися стані і має максимальну еластичністю.
До навантаження каучуку необхідно підготувати до дії всі засоби боротьби з пожежею в трюмах, оскільки каучук дуже вогненебезпечний вантаж.
Члени екіпажу, призначені для прийому вантажу, повинні ретельно стежити за якістю що надходить каучуку, не допускати вантаження в трюми мокрих, брудних, покритих цвіллю і не мають маркування кип.
У трюмах перед навантаженням каучуку роблять суху приборку, видаляючи весь бруд, а якщо перед цим перевозили сильно вантажі, які пилять, трюми добре миють і просушують. Каучук має здатність міцно прил...
