ну нажімнимі гвинтами 5 . Уравновешивающее пристрій 7 верхнього валка - пружинне. Кантуються ролики виготовляють зі списаних по зносу низьколегованих сталевих прокатних валків. Калібри Канто роликів за своїми розмірами відповідають перетину прокочується смуги і розміщені згідно з кроком калібрів робочих валків.
У чорновій групі клітей сортового стану в якості вивідний арматури застосовують також арматуру кочення. Особливістю цієї конструкції є застосування товстостінної труби 1 в якості приймальної частини, на кінці якої закріплена Канто головка 2 з роликами 4 .
Трубу з головкою кріплять в спеціальній скобі 3 , встановленої на вивідному брусі. Необхідний кут кантування смуги отримують поворотом голівки. Ролики встановлені на підшипниках кочення. Положення роликів щодо прийнятої площині кантування регулюють гвинтовим різьбленням на рухомих вісях 5 . Зазор між роликами змінюється гвинтами 6 , що дозволяє застосовувати роликовую коробку для кантування різних перетинів.
Охолоджуючавода на поверхні роликів подається через тіло ролікодержателей 7 . Канто головка швидко і легко може бути замінена новою. Стійкість Канто роликів значно вище стійкості звичайних проводок. Крім того, застосування Канто роликів виключає налипання металу на робочу поверхню проводок і повністю усуває поверхневі дефекти прокату, неминучі при використанні арматури ковзання.
Чистова група стана складається з чергуються клітей з горизонтальними і вертикальними валками, що усуває необхідність кантування смуги. У клітях цієї групи замість напрямних проводок і коробок встановлюють ввідні трубки. Внутрішній діаметр трубок вибирають залежно від максимального розміру прокатуваних смуг. Вхідні перерізу отворів трубок відповідають форму калібрів. p align="justify"> Робота тієї або іншої конструкції арматури в чому залежить від обраного матеріалу. При прокатці рядових сталей для арматури ковзання чорнових клітей найбільш широке застосування знаходить лита марганцовистого сталь. p align="justify"> Сталеву арматуру ремонтують шляхом наплавлення, що різко збільшує термін служби. Арматуру ковзання іноді виготовляють з сірого перлітного чавуну. Така арматура володіє невисокою вартістю і виключає наварювання на ній металу, що прокочується, що скорочує простої стана. p align="justify"> Стійкість роликів арматури кочення визначає термін служби і рентабельність арматури. Найбільш широко викорис...
