іх впливів.
Механічні - удари, поштовхи, вібрація, статичні навантаження, тертя, що виникають у процесі транспортування, вантажно-розвантажувальних робіт, перевантаження, складування та ін Як правило, механічні дії на вантаж виникають через несправність кузовів рухомого складу, вантажно-розвантажувальних механізмів і машин, вантажозахоплювальних пристроїв, складського обладнання, неправильного розміщення вантажу в кузові рухомого складу, порушення технологічних процесів доставки вантажу.
Кліматичні - атмосферні опади, газовий склад, температура, вологість, запиленість повітря, наявність у його складі мікробіологічних форм, світло.
Біологічні - вплив життєдіяльності мікроорганізмів, комах, гризунів.
Під дією зазначених факторів у масі вантажу відбуваються різні фізико-хімічні, біохімічні, мікробіологічні та інші процеси, властиві окремим видам продукції, що призводять до псування вантажу.
. Фізико-механічні та фізико-хімічні властивості вантажу
Фізико-механічні та фізико-хімічні властивості вантажу характеризують стан вантажу і визначають його здатність вступати у взаємодію з навколишнім середовищем, з кузовами рухомого складу, вантажозахоплювальними пристроями, складськими приміщеннями, з іншими вантажами, а також впливати на здоров'я людей.
Від цих властивостей вантажів в чому залежить вибір умов перевезення, навантаження-розвантаження та зберігання вантажу, а також вимоги до його тарі та упаковці.
.1 Фізико-механічні властивості вантажу
Дані властивості залежать від природи самого вантажу і в загальному випадку до них відносять:
гранулометричний склад,
сипучість,
гігроскопічність,
здатність до злежування,
реакцію на зміну температур і ін
Коротко зупинимося на основних з них.
Гранулометричний склад - кількісний розподіл шматків (частинок) навалочних і насипних вантажів по крупності.
Залежно від гранулометричного складу насипні і навалочні вантажі діляться на чотири групи:
особливо великі,
крупнокускові,
среднекусковие,
мелкокусковие.
Сипучість - здатність насипних і навалочних вантажів переміщатися під дією сил тяжіння або зовнішнього динамічного впливу. Сипучість вантажу характеризується величиною кута природного укосу і опором зсуву. p align="justify"> Кут природного укосу - двогранний кут між площиною вантажу і горизонтальною площиною основи штабеля (майданчики, на якій лежить вантаж). Розрізняють ку...
