міщенні пружин f = 1,5: В
При осьовому переміщенні пружин f = 2:
В
При осьовому переміщенні пружин f = 2,5:
В
III - нижня кромка зовнішнього діаметра
,
де - внутрішній діаметр тарельчатой ​​пружини.
При осьовому переміщенні пружин f = 0:
В
При осьовому переміщенні пружин f = 0,5:
В
При осьовому переміщенні пружин f = 1:
В
При осьовому переміщенні пружин f = 1,5:
В
При осьовому переміщенні пружин f = 2:
В
При осьовому переміщенні пружин f = 2,5:
В
IV - верхня кромка зовнішнього діаметра
,
При осьовому переміщенні пружин f = 0:
В
При осьовому переміщенні пружин f = 0,5:
В
При осьовому переміщенні пружин f = 1:
В
При осьовому переміщенні пружин f = 1,5:
В
При осьовому переміщенні пружин f = 2:
В
При осьовому переміщенні пружин f = 2,5:
В
За отриманими даними будуємо графік залежності, напруги розтягування і стиснення, від переміщенням пружини f, малюнок 7.
В
Рис. 7. Графік залежності, напруги розтягування і стиснення, від переміщенням пружини f. br/>
Висновок: З малюнка 7 видно, що крайки пружини працюють за парно. Верхня кромка отвору - I, і верхня кромка зовнішнього діаметра - IV тарельчатой ​​пружини працюють на стиск, а нижня кромка отвору - II, і нижня кромка зовнішнього діаметра - III працюють на розтяг. br/>
5. Приєднання дросель-трансформаторів до рейкової мережі
На ділянках, обладнаних автоблокуванням, для збереження безперервності ланцюга тягового постійного струму з кожного боку ізолюючого стику 1 (рис. 8) встановлюють дросель-трансформатори (ДТ), кінці обмоток яких приєднують до обох рейковим ниткам. Для проходження тягового струму в обхід ізолюючого стику 1 середні точки обмоток ДТ з'єднують між собою проводом 2. Междупутние з'єднувачі 3 встановлюють, поєднуючи між собою середні точки обмоток ДТ сусідніх ізолюючих стиків. br/>В
Рис. 8. Схема проходження тягового в обмотках дросель-трансформаторів:
- ізолюючий стик; 2 - провід, 3 - междупутний з'єднувач; I і II - шляхи
Загальний вигляд дросель-трансформатора і схеми з'єднання його обмоток наведено на рис. 9 і 10. Опір ізоляції обмоток дросель-трансформатора відносно корпусу та між собою при температурі навколишнього повітря +15 0С - +25 0 С і відносній вологості 75% має бути не менше 25 МОм. br/>В В
Рис. 9. Дросель-трансформатор типу 2ДТ-1-150:
- чавунний корпус, 2 - кришка, 3 - основна обмотка; 4 - ярмо;
- сердечник; 6 - додаткова обмотка; 7 - муфта для оброблення кабелю
В В
Рис....
