зібраний за схемою інтегратора, тому темп і напрямок зміни його вихідної напруги U 3C залежать від значення і полярності U 3y . В якості датчика швидкості використовується тахогенератор. Джерелом сигналу для датчиків струму служать шунти з номінальним струмом і номінальним падінням напруги. У ланцюзі задаючого напруги, що надходить від джерела живлення ІП, включені контакти реле захисних блокувань. Реле РУВ і РУН своїми контактами визначають полярність задаючого напруги, а отже, і напрямок руху. Включене реле нормальної роботи РНР відповідає вибору режиму руху кліті з робочою швидкістю. При пуску включається реле Р1, яке підключає вхід ЗР до джерела задає напруги, і реле РУ, яке своїм замикаючим контактом шунтує додатковий резистор R5 і забезпечує таким чином завдання робочої швидкості. При підході кліті до місця зупинки РУ відпадає і вводить в ланцюг задає напруги резистор R5. Зменшується сигнал завдання швидкості і привід переходить на знижену швидкість. Контактор КТ управляє електромагнітом гальма ЕМТ. Реле РКД контролює замкнутий стан контактів блокувальних пристроїв: канатів, дверей шахти, кабіни і т.д. РБ - блокувальний реле, воно включається до початку кожного рейсу за допомогою реле пуску, якщо замкнуті контакти кола захисних блокувань електрообладнання.
1.3 Вибір елементів силової частини електроприводу
двигун електропривод вантажопідйомний тахограмма
Схема силових ланцюгів електропривода показана на малюнку 3. Двигун отримує харчування від реверсивного ТП, зібраного по бруківці зустрічно-паралельною схемою. Принцип управління тиристорними групами спільно-узгоджений. Для обмеження зрівняльних струмів в схемі маються зрівняльні реактори. Зв'язок ТП з мережею здійснюється за допомогою трифазного трансформатора. Підключення ТП до мережі здійснюється через автоматичний вимикач. Ланцюг порушення харчується від джерела постійної напруги 220В. p> Вибір трансформатора .
Типова потужність трансформатора визначається за формулою з урахуванням коефіцієнтів:
- коефіцієнт запасу по напрузі.
- коефіцієнт, що враховує падіння напруги на вентилях при комутації.
В
Вибираємо трансформатор трифазний силовий серії ТМ: ТМ-630/10
Номінальна потужність, кВА630 Напруга на первинній обмотці, В6000Напряженіе на вторинній обмотці, В600Номінальная частота живильної мережі, Гц50
Вибір тиристорів.
- коефіцієнт запасу по струму.
- коефіцієнт запасу по напрузі.
Середній струм через вентиль для трифазної мостової схеми:
В
Максимальна зворотна напруга на вентилі:
В
Вибираємо тиристор марки: Т153-800: ,
Вибір автом...
