вий номер підрозділу при виконанні розрахунків. Зверніть увагу і на послідовну нумерацію таблиць і формул.
2.2.х. Розрахунок кількості збирально-мийних робіт (УМР)
Кількість щоденних обслуговувань розраховується по автомобілях. Для причіпного складу кількість обслуговувань приймається за автотягачів.
N ео = L г /1 сс , (15)
де N ео - річна кількість щоденних обслуговувань.
Річне кількість збирально-мийних робіт не співпаде з річною кількістю щоденних обслуговувань.
Кількість УМР за рік слід розрахувати за формулами (16, 17):
- для вантажних автомобілів
N умр = (0,75 -: -0,08) В· N ео , (16)
де N умр - річна кількість збирально-мийних робіт.
- для легкових автомобілів і автобусів
N умр = (1,10 -: -1,15) в€™ N eo (17)
Змінна програма збирально-мийних робіт.
Для її розрахунку рекомендується скористатися формулою:
N УМЗ = N умр /(Д РГУ В· З см ), (18)
де N УМЗ - змінна програма збирально-мийних робіт.
Д РГУ - Кількість днів роботи в році зони УМР. (Необхідно задатися з урахуванням днів роботи в році авто на лінії).
З см - Число змін роботи за добу зони збирально-мийних робіт. p> число змін також необхідно задатися з урахуванням забезпечення виконання збирально-мийних робіт у межсменное час.
На підставі змінної програми необхідно визначитися зі способом організації виконання збирально-мийних робіт.
Під терміном визначитися слід розуміти, застосовується потокова лінія для виконання робіт чи ні, а також які роботи виконуватимуться механізованим способом, а які - вручну. Нагадуємо: до складу збирально-мийних робіт входять збиральні, мийні, сушильно-обтиральні роботи.
Результати розрахунку рекомендується оформити в таблицю:
Таблиця 2.7 Розрахунок програми збирально-мийних робіт.
Марка, модель
п/складу
L г
тис. км
1 сс
км
N ео
N умр
N УМЗ
Для проектів по (УМР) переходите до коригування трудомісткості щоденного обслуговування.
2.2.х. Коригування періодичності технічного обслуговування (ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, ТР)
Коригування періодичності ТО-1.
Коригування виконуємо за формулою:
L 1 = L 1н В· До 1 В· До 3 , км (19)
де L 1 - скоригована періодичність ТО-1.
L 1н - нормативна періодичність ТО-1.
До 1 - Коефіцієнт, що враховує категорію умов експлуатації. p> До 3 - Коефіцієнт, що враховує кліматичні умови. br/>
L 1н приймаємо по (1, табл. 2.1.), Крім авто КамАЗ, МАЗ-5336, ГАЗ-53-12, ЛАЗ-4202. p> До 1 приймаємо по (1, табл. 2.8)
До 3 приймаємо по (1, табл. 2.10)
Звертаємо увага - виберіть коефіцієнти для коригування періодичності ТО.
Коригування періодичності ТО-1 по кратності до середньодобовим пробігу.
n 1 = L 1 /l cc , (20)
де n 1 - коефіцієнт кратності періодичності ТО-1 до середньодобовим пробігу.
Коефіцієнт кратності розраховується з точністю до сотих, з наступним округленням ням до цілого значення.
Розрахункова періодичність ТО-1
L 1 p = 1 cc В· n 1 , км (21)
де L 1 p - розрахункова періодичність ТО-1.
Розрахункова періодичність ТО-1 округлюється до цілих сотень кілометрів.
Результати розрахунку рекомендується оформити в таблицю.
Таблиця 2.8 Коригування періодичності ТО-1
Марка, модель
п/складу
L 1
км
K 1
K 3
l cc
км
n 1
L 1p
км
