глибленні головки так, що вісь плунжера паралельна осі шпинделя і торець плунжера впирається в торець лопаті шарніра.
Шарнір універсального шпинделя утворюється лопаттю 1 з боку валка, головкою (вилкою) 2 шпинделя 3, сегментними вкладишами 4 і сухарем 5. Пристрій для змащення вкладишів виконано у вигляді чотирьох насосів плунжеров 6, які розташовані попарно в голівці шпинделя 2 діаметрально протилежно один одному з можливістю взаємодії торців плунжеров 7 насосів з торцем лопаті 1 шарніра. Ємністю 8 для масла служить циліндрична розточування, яка виконана в тілі головки 2 шпинделя по його осі. У ємності 8 розташований поршень 9, підпружинений пружиною 10. За допомогою мастильних каналів 11 ємність 8 поєднана з порожнинами насосів 6, при цьому нагнітальна порожнину кожного насосу поєднана каналами 12 з певним мастильним місцем вкладишів 4. br/>В
Рисунок 8 - Шарнір універсального шпинделя
Для заправки ємності 8 маслом служить канал 13 із зворотним клапаном 14. Для з'єднання з атмосферою повітряної порожнини ємності 8 служить отвір 15. p align="justify"> Шарнір універсального шпинделя [6] (малюнок 9). Винахід відноситься до машинобудування і може бути використаний в приводах робочих валків клітей прокатних станів. p align="justify"> Мета винаходу - збільшення довговічності шарніра шляхом запобігання можливості передачі крутного моменту неробочим поверхням вкладиша і забезпечення роботи шарніра за розрахунковими схемами навантаження.
Формула винаходу. Шарнір універсального шпинделя, який включає у себе розрізну лопать, вилку з проточкою, вкладиші з бурти, змонтовані в проточці вилки, сухар, який входить в отвори вкладишів і пов'язаний з лопаттю по циліндричної поверхні, різниться тим, що, з метою підвищення довговічності шарніра, проточка у вилці і бурт вкладиша виконані сферичними з геометричним центром у центрі шарніра. Шарнір включає розрізну лопать 1, вилку 2 з проточкою, вкладиші 3 з бурти, змонтовані в проточці вилки 2, сухар 4, який входить в отвори вкладишів 3 і пов'язаний з лопаттю 1 по циліндричної поверхні. З'єднання буртів вкладишів 3 з проточкою у вилці 2 виконано по сферичній поверхні з геометричним центром у центрі шарніра. У міру зношування плоских контактних поверхонь вкладишів 3 лопать 1, повертаючись по сегментним опуклостям сухаря 4, зберігає повноту контакту з вкладками 3 і не повинен можливості контактувати з сухарем 4, чим виключається передавання моменту через сухар 4. При зношуванні циліндрових контактних поверхонь вкладишів 3 вони, повертаючись по сферичній поверхні проточки, виконаної в вилці 2, запобігають можливості передачі моменту через бурти вкладишів 3. br/>В
Рисунок 9 - Шарнір універсального шпинделя
Шарнір універсального шпинделя [7]. Винахід відноситься до машинобудування, переважно до універсальних шпинделям, які передають крутний моме...
