вулиці визначається її спрямуванням та лініями існуючої або проектованої забудови. Вулицю проектують на основі технічних вишукувань і зйомки плану, поздовжніх і поперечних профілів. На плані вулиці вказують пікети, поперечники, червоні лінії забудови, що примикають вулиці, входи в будівлі, в'їзди у двори, щогли і стовпи, водоприймальні колодязі, оглядові колодязі підземних споруд, зелені насадження, трамвайне полотно, траси підземних мереж і всі елементи вулиці. < span align = "justify">
Примикають вулиці з'єднують кривими, радіусом не менше 20 м. на перетинах вулиць, борти, що відокремлюють тротуари від проїжджої частини, встановлюють по кривих, радіусом 5 - 10 м. На кутах вулиць, по яких передбачається тролейбусний рух , радіуси кривих бажано збільшувати до 15 - 25 м.
У місцях намічених зупинок громадського транспорту слід передбачати розширення проїзної частини (кишені) на 3,0 - 3,5 м.
Вертикальне планування вулиць передбачає зміну рельєфу місцевості відповідно до інженерно-технічними та архітектурними вимогами і встановлення висотних відміток поверхні вулиць і площ, розташування підземних споруд, входів у будинки, в'їздів у двори. До вертикального планування відносять також визначення висотного положення мостів, шляхопроводів, тунелів та набережних залежно від технічних та місцевих умов. p align="justify"> Вертикальне планування кварталів переслідує мету забезпечення стоку води до мережі зовнішніх і підземних водостоків. Для зменшення обсягу земляних робіт проектні рішення гранично використовують природний рельєф місцевості. При малих природних ухилах місцевості таку проектировку можна виконати при прямокутному контурі кварталів. У пересіченій місцевості з великими ухилами і ярами, прямокутне планування міста створює значні труднощі при будівництві будівель і підземних споруд. У таких умовах вулиці слід розташовувати по найбільш знижених місцях, допускаючи криволінійність у плані та злами. Це зменшує обсяги земляних робіт, покращує умови відводу води з прилеглих територій і розкриває великі архітектурні можливості для проектування будівель, розташованих паралельно горизонталях і піднімаються над вулицею. p align="justify"> Поздовжній профіль складають зазвичай по осі проїзної частини. Якщо посередині вулиці передбачено трамвайний рух, поздовжній профіль становлять по осі междупутья або по голівці трамвайного рейки з боку междупутья. p align="justify"> На поздовжньому профілі показують позначки пікетів і плюсових точок, проектні та робочі позначки, гідрогеологічні та геологічні дані.
Радіуси вертикальних кривих призначають можливо великими, що не викликають надмірних планувальних робіт.
Наносячи проектну лінію в поздовжньому профілі, одночасно перевіряють її положення на поперечних профілях, який складають для кожного пікету, і на характерних проміжних точках, що дозволяє судити про обсяг зе...
