Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Редуктор для стрічкового транспортера

Реферат Редуктор для стрічкового транспортера





ня Сталь 45 поліпшена


.1 Ведучий вал


Матеріал той же що й шестірня Сталь 45 поліпшена.

Діаметр вихідного кінця: при дозволяється за напрузі Н/мм2.


,


де: [1]

Т - крутний момент, Н В· мм;

- допустиме напруження, Н/мм2, (п. 7. [1])

, мм

Так як вал редуктора з'єднаний з валом двигуна муфтою, то необхідно погодити діаметри ротора і валу. Муфти УВП можуть з'єднувати вали зі співвідношенням, але напівмуфти повинні при цьому мати однакові зовнішні діаметри. У підібраного електродвигуна мм отже мм. Вибираємо МУВП за ГОСТ 21425-93 з розточеннями напівмуфт під. p> Приймемо під підшипник dп1 = 30 мм.

Шестерню виконаємо за одне ціле з валом.


4.2 Проміжний вал


Матеріал той же - Сталь 45 поліпшена.

Діаметр під підшипник при дозволяється за напрузі Н/мм2.


, мм;


Приймемо діаметр під підшипник dп2 = 45 мм.

Діаметр під зубчастим колесом dзк = 50 мм.

Шестерню виконаємо за одне з валом.


4.3 Вихідний вал


Матеріал той - Сталь 45 поліпшена.

Діаметр вихідного кінця при дозволяється за напрузі Н/мм2.


мм


Діаметр під підшипник приймемо dП3 = 60 мм.

Діаметр під колесо dзк = 65 мм.

Вибираємо муфту МУВП за ГОСТ 21424-75 з розточенням напівмуфт під dв3 = 56мм.



5. Конструктивні розміри зубчастих коліс і корпусу


.1 Розміри зубчастих коліс визначаємо за формулами с. 132 п. 11 [2]


5.1.1 Діаметр западин зубів, ммступень: ступінь:


.1.2 Товщина обода, мм: ступінь:, мм. Приймаємо, мм; ступінь:, мм. Приймаємо, мм. br/>

.1.3 Товщина диска, мм: ступінь:, мм; ступінь:, мм.


.2 Розміри корпусу визначаємо за формулами с. 56 п. 5 [2]


.2.1 Товщина стінок

Корпуси:, мм;

Кришки:, мм. Приймаємо, мм. br/>

.2.2 Відстань від внутрішньої поверхні стінки редуктора

до бічних поверхонь обертових частин:, мм;

до бічних поверхонь підшипників кочення:, мм.

5.2.3 Відстань в осьовому напрямку між обертовими частинами

на одному валу:, мм;

на різних валах:, мм.


.2.4 Радіальний зазор між зубчастим колесом першого ступеня і валом інший:, мм


.2.5 Радіальний зазор від поверхні вершин зубів

до внутрішньої поверхні стінки редуктора:, мм;

до внутрішньої нижньої поверхні стінки редуктора:

, мм.


.2.6 Відстань від бічних поверхонь елементів, що обертаються разом з валом, до нерухомих зовнішніх частин редуктора:, мм.


.2.7 Ширина фланців S з'єднаних болтом діаметром,, (т. 5.1.1 [2])

фундаментального:

корпусу і кришки у підшипника: ...


Назад | сторінка 6 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Відновлення поверхні під підшипник
  • Реферат на тему: Технологічний процес складання редуктора і виготовлення кришки корпусу
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу складання редуктора черв'ячного і вигот ...
  • Реферат на тему: Конструкція вихідного валу редуктора
  • Реферат на тему: Складання схем розташування полів допусків стандартних сполучень. Розрахун ...