Діаметри болтів, що з'єднують:
Редуктор з рамою
Корпус з кришкою у бобишек підшипників
Корпус з кришкою по периметру сполук
Кришку редуктора з оглядового кришкою
Кришку підшипникового вузла з корпусом
У результаті ескізної компонування отримуємо розрахункові схеми валів:
швидкохідний
В В В
тихохідний
В В В
6. Попередній розрахунок валів
6.1 Розрахунок ведучого валу
Сила, нагружающая вал від пасової передачі
В
Зусилля в зачепленні коліс окружна сила
В В
радіальна сила
В В
осьова сила
В В В В В В В В В В В В В В
Побудуємо епюру моментів
В В В В В В В В В В В В В В В В В В
Вал передбачається виготовити із сталі 45 з термообробкою поліпшення.
В
Допустимі напруги при симетричному циклі
В В В В
Остаточно приймаємо:
- діаметр під підшипник
В В В В
В
6.2 Розрахунок веденого вала
Сила від муфти
Згідно значенням крутного моменту вибираємо муфту глуху діаметром 40 мм
В В В В В В В В В В В В В
Побудуємо епюру моментів
В В В В В В В В В В В В В В В В В В В
Вал передбачається виготовити із сталі 45 з термообробкою поліпшення.
В
Допустимі напруги при симетричному циклі
В В В В
Остаточно приймаємо:
- діаметр під підшипник
В В В В В
7. Підбір та розрахунок підшипників кочення
7.1 Ведучий вал
Так як є осьові зусилля, вибираємо підшипники радіально-упорні діаметром 40 мм 36208К кут
В В В В
Схема розташування підшипників
В
В В В В В
Встановлюємо підшипники "в розпір"
В В
Так як результуюча осьова сила спрямована на підшипник В, визначаємо співвідношення визначаємо співвідношення
В
де - коефіцієнт обертання, оскільки обертається внутрішнє кільце
Проводимо розрахунок для підшипника А, як найбільш навантаженого
В
отже
Еквівалентна динамічна радіальна навантаження
В
де - коефіцієнт безпеки, що враховує характер зовнішнього навантаження
- коефіцієнт, що враховує температуру підшипникового вузла
В ...
