и.
Склад спеціалізованої ланки:
автогрейдер ДЗ - 31-1 (Ки=1,06);
каток ДУ - 31А (Ки=0,51).
Таблиця 3.4 - Відомість підрахунку трудовитрат на пристрій цементобетонного покриття
Обгрунтуйте. нормОпісаніе робочих процесів і операційЕд. ізм.Об'ем работНорма часу на одиницю ізмереніяСостав звеначел.-ч.маш.-ч.машіниE27-39-5Установка рейок-форм на підставу з укріплених грунтов.250 м144114, 9220,07 Автокран ДС - 514E27-39-5Устройство цементобетонних покриттів комплектом машин ДС- 1531000 м 2 144339,9213,55 Комплект машин ДС - 153Е27-78-1Нарезка швів в затверділому цементобетонному покритті нарізувачами а) попі річкові шви б) продольние шви100 м 145,45 100 32,89 1,36 1,23 Нарізувачі швів ДС - 506АМЕ27-78-1Заполненіе швів мастикою в цементобетонному покритті з застосуванням заливальника ДС - 67 а) поперечні б) продольние100 м 145,45 100 7,35 1 , 73Залівщік швів ДС - 67Е27-78-1Затрати праці а) робітники-будівельники б) машіністи100 М145, 45 10025,54 7,35 а) робітники-будівельники 3 розряду б) машиніст
На пристрій цементобетонного покриття приймаємо 220 машино-змін.
Склад спеціалізованої ланки:
2 автокрана ДС - 514 (Ки=0,82);
1 комплект машин ДС - 153 (Ки=1,11).
1 нарізувач швів ДС - 506АМ (Ки=0,18).
1 заливальник швів ДС - 67 (Ки=0,24).
.2 Визначення складу загонів
Комплект спеціалізованого загону для влаштування додаткового шару основи з піску:
екскаватор ЕО - 5122 (Ки=1,06);
2 автогрейдери ДЗ - 31-1 (Ки=0,84);
каток ДУ - 31А (Ки=0,56).
Комплект спеціалізованого загону для влаштування піщано-гравійного підстави:
екскаватор ЕО - 4321 (Ки=1,0);
автогрейдер ДЗ - 31-1 (Ки=0,81);
2 катка ДУ - 31А (Ки=1,18).
Комплект спеціалізованого загону для влаштування вирівнюючого шару з чорного піску:
автогрейдер ДЗ - 31-1 (Ки=1,06);
каток ДУ - 31А (Ки=0,51).
Комплект спеціалізованого загону для влаштування шару покриття з цементобетону:
2 автокрана ДС - 514 (Ки=0,82);
1 комплект машин ДС - 153 (Ки=1,11).
1 нарізувач швів ДС - 506АМ (Ки=0,18).
1 заливальник швів ДС - 67 (Ки=0,24).
.3 Організація транспортних робіт
Для транспортування всіх дорожньо-будівельних матеріалів призначили автосамоскиди вантажопідйомністю 20 тонн.
Потім розрахували потребу в автосамосвалах на кожен кілометр споруджуваної дороги. Для цього визначили продуктивність самоскида за формулою 3.1
, (3.1)
де q-вантажопідйомність, т; гр-коефіцієнт використання вантажопідйомності,; в-коефіцієнт використання часу, Kв=0,85 дальність візки, км; середня швидкість автомобіля, при грунтових дорогах км / ч, час простоїв під навантаженням, розвантаженням та на маневрування, для автомашин вантажопідйомністю 10 т і більше ч.
<...
