до Вирішення поставлених перед Досліджень завдань.
Кожний Із наведення методів может привести як до Підвищення якості обслуговування пасажирів, так и до ЗРОСТАННЯ ефектівності перевезень для транспортного ПІДПРИЄМСТВА. Найбільш чисельного група методів Присвячую харчуванням організації перевезень на окрем маршрутах. Звічайній ЦІ методи не вімагають великих матеріальніх и трудових витрат, ЯКЩО смороду НЕ пов'язані з придбанням рухомого складу для перевезень, альо від них такоже НЕ можна очікуваті и Великої результатівності.
У число таких методів входити реалізація незадоволення попиту на пересування, что дозволяє з одного боку домогти Підвищення якості обслуговування пасажирів, з Іншого боку Дає можлівість Збільшення ОБСЯГИ прібутків транспортного ПІДПРИЄМСТВА. Незадоволення Попит винен віділятіся НЕ Тільки по Напрямки перевезень, альо й за рівнем якості обслуговування, что может прізводіті до різноманітніх варіантів решение, тоб до Відкриття маршрутів Із різнімі засобой організації роботи. ЦІ методи є вельми перспективними, незважаючі на відносно високий рівень витрат на їхню реалізацію. Проблема витрат может буті вірішена путем Укладання лізінгової догоди. Менших витрат на реалізацію потребуються методи удосконалювання організації перевезень на існуючіх маршрутах.
найдорожчих Із них є заміна діючої марки рухомого складу (РС) на більш раціональну, тоб таку, что дозволяє здобудуть більш високий прибуток. Альо и ВІН є більш пробачимо у порівнянні з Попередніми методами, ТОМУ ЩО дозволяє Сформувати, прінаймні, Частину потрібніх інвестіційніх ресурсів за рахунок реалізації існуючого РС.
До цієї ж групи методів відносяться й Інші технологічні заходь, Такі як організація комбінованого режиму руху и Резервування автобусів на маршруті. Перший Із них є Достатньо ефективна методом СКОРОЧЕННЯ годині поїздкі пасажирів, альо для цього потребуються СПЕЦІАЛЬНІ умови роботи, головні з Який є відносна ізольованість маршрутом и спеціфічна структура пасажиропотоків. Тому! Застосування даного методу обмеже Дуже вузький набором виробничих СИТУАЦІЙ.
Методи удосконалювання організації перевезень пасажирів на окрем маршрутах могут дати серйозні Позитивні результати, прот найбільше діючімі є методи організації роботи маршрутної мережі (ММ) у цілому. В основному це обумовлено можлівістю урахування взаємодії между маршрутами. Альо це спричиняє за собою підвіщену складність Вирішення таких завдань.
прогнозування про ємів перевезень на міжміськіх маршрутах, прогнозування перевезень пасажирів на маршруті Харків - Красноармійськ, прогнозування перевезень на маршруті Харків - Бердянськ для визначення доходів для ІНВЕСТИЦІЙНОГО проекту були віконані на ТОМ помощью програми FORECAST.EXE.
Для Виконання прогнозом звітність, Було зібраті дані про об єми перевезень за три роки на існуючіх маршрутах.
Отримані розрахунки подані у Додатках Б.
1.4 Аналіз Предложения
Сучасна ринкова Ситуація характерізується високим рівнем конкуренції. Стратегічна Стабільність ПІДПРИЄМСТВА на прайси можлива Тільки за умов его конкурентноспроможності та возможности адаптації до змін ринкового середовища. Для того, щоб буті конкурентноспроможним, компанія винна мати конкурентні ПЕРЕВАГА. Маркетингова концепція по...
