Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Монтаж збірних конструкцій одноповерхового промислового будинку

Реферат Монтаж збірних конструкцій одноповерхового промислового будинку





них і підкроквяних ферм прольотом 18м, 24м і 12м використовувати напівпричіп спеціалізованого призначення - ПФУ-20-24 та ПФУ-18 (Мінпромстрой УРСР);

- для перевезення стінових панелей ПФ-11;

- для перевезення плит покриття П-12А.

При підборі автомобільного транспорту також необхідно враховувати схеми доставки елементів на будівельний майданчик: так колони, стінові панелі та фахверкові колони будуть доставлятися з розвантаженням на склад або біля місць монтажу, інші елементи необхідні для монтажу виробничого будівлі - з коліс без відчеплення причепа.

При доставці конструктивних елементів з розвантаженням на склад або біля місць монтажу кількість необхідного автотранспорту визначиться


,


де - час навантаження одного елемента,

- час розвантаження одного елемента,

- дальність транспортування,

- швидкість руху транспортного засобу в навантаженому стані

(19-39км/ч),

- швидкість руху транспортного засобу в порожньому

(45-50км/ч),

- кількість елементів перевозяться за 1 рейс.

При монтажі В«з коліс В»без відчеплення причепа


,


де - час монтажу одного елемента,

- час підняття одного елемента (В середньому 10хв).


Таблиця 5.2 Необхідна кількість автотранспорту

Вид монтируемого елемента, прийнятий автотранспорт

Кількість елементів перевозяться за один рейс, n

Час навантаження одного елемента, t погр

Час розвантаження одного елемента, t разгр

Дальність транспортування, L

Швидкість транспортування, v 1

В 

Швидкість транспортування, v 2

В 

Час монтажу одного елемента, t м

Час підняття одного елемента, t п

Необхідна кількість автотранспорту, N тр

При доставці елементів з попередньої розвантаженням

Колони

Б - 12

2

12.8

12.8

8км

25км/ч

45км/ч

-

-

2

Підкранові балки Б - 12

2

0,09

0,09

8км

25км/ч

45км/ч

-

-

4

стінові панелі 6м

ПФ-11

10

6

6

8км

25км/ч

45км/ч

-

-

2

При монтажі з коліс

Кроквяні ферм 24м

ПФУ - 20 - 24

1

15.6

-

8км

25км/ч

45км/ч

135.0

16.7

1

Кроквяні ферми 18м

ПФУ - 18

1

13.0

-

8км

25км/ч

45км/ч

101.7

16.7

1

Плити покриття П - 12А

6

6

-

8км

25км/ч

45км/ч

42

16.7

1

В 

5.3 Вибір монтажних машин по робочих параметрах


Вибір монтажних кранів, що задовольняють вимогам монтажу конструкцій, виробляють виходячи з таких даних: маси елементів, які монтує, маси оснащення, жене разом з елементів в процесі монтажу, габаритів монтує, у монтажному положенні, позначки підстави, на яке встановлюється елемент.

Для стрілових самохідних кранів на гусеничному або пневмоколісному ходу визначають висоту підйому гака Н кр , довжину стріли L з і виліт гака L до .

Вантажопідйомність крана визначається за формулою


В 

де-маса монтируемого елемента;

- маса вантажозахоплювальних пристроїв.

Визначимо висота підйому гака


,


де - перевищення опори монтируемого елемента над рівнем

стоянки монтажного крана, м;

- висота елемента в монтажному положенні, м;

- запас по висоті, необхідний при умові м...


Назад | сторінка 6 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Аналіз франчайзингу як одного з елементів західного управління
  • Реферат на тему: Методика визначення елемента циклону
  • Реферат на тему: Відновлення справності елемента енергетичної установки
  • Реферат на тему: Укладення шлюбу з участю іноземного елемента
  • Реферат на тему: Організація роботи як елемента транспортної ланцюга