ічній послідовності та забезпечення зорової основи для розкриття теми.
У практиці екскурсійних установ існують три варіанти побудови маршрутів: хронологічний, тематичний і тематико-хронологічний.
Прикладом хронологічного побудови маршруту можуть служити екскурсії, присвячені життю і діяльності видатних людей, наприклад «Пушкін в Криму».
За тематичним принципом побудовані екскурсії, пов'язані з розкриттям певної теми в житті міста (наприклад, «Севастополь в період Кримської війни» тощо).
Всі оглядові міські та заміські екскурсії побудовані за тематико-хронологічним принципом. Послідовність викладу матеріалу по хронології в таких екскурсіях дотримується, як правило, тільки при розкритті кожної підтеми. Маршрут екскурсії «Реліквії Ескі-Кермена» повинен будуватися за принципом тематико-хронологічним, кожна підтема буде розкриватися в контексті історичної хронології подій, що відбувалися в житті печерного міста. Наприклад, перед підйомом до головних воріт міста на зупинці «Храм трьох вершників» повинна бути розкрита підтема «Християнство в Криму». До цієї ж подтеме необхідно повертатися при показі руїн базиліки в центральній частині міста і розкривати підтему зміни релігійних конфесій в 15 столітті [9,17].
Розробка маршруту - складна багатоступенева процедура, що вимагає досить високої кваліфікації і є одним з основних елементів технології створення нової екскурсії. Об'єкти, залежно від своєї ролі в екскурсії, можуть бути використані як основні та додаткові.
Основні об'єкти піддаються більш глибокому аналізу, на них розкриваються підтеми екскурсії.
Показ додаткових об'єктів, як правило, здійснюється при переїздах (переходах) екскурсійної групи і не займає чільного становища.
Маршрут будується за принципом найбільш правильної послідовності огляду об'єктів і намічається з урахуванням наступних вимог:
показ об'єктів слід проводити в певній логічній послідовності, не допускаючи непотрібних повторних проїздів по одному і тому ж ділянці маршруту (вулиці, площі, мосту, шосе), тобто так званих «петель»;
наявність доступності об'єкта (майданчики для його огляду);
переїзд або перехід між об'єктами не повинен займати 10-15 хвилин, щоб не було дуже тривалих пауз в показі і розповіді;
наявність упорядкованих зупинок, в тому числі санітарних, і місць паркування транспортних засобів.
Рекомендується до моменту проведення екскурсії мати кілька варіантів руху групи. Необхідність зміни маршруту в ряді випадків викликається транспортними «пробками», ремонтними роботами на міських магістралях. Все це повинно бути враховано при створенні різних варіантів маршруту.
Об'їзд (обхід) маршруту
Об'їзд (обхід) маршруту є одним з важливих етапів розробки нової екскурсійної теми. При організації об'їзду (обходу) маршруту ставляться завдання: 1) ознайомитися з плануванням траси, вулицями, площами, по яких прокладений маршрут; 2) уточнити місце, де розташований об'єкт, а також місце передбачуваної зупинки екскурсійного автобуса або пішохідної групи; 3) освоїти під'їзд на автобусі до об'єктів або місць стоянок; 4) провести хронометраж часу, необхідного для показу об'єктів, їх словес...
