· відділення розробки планів «Набат» та забезпечення роботи оперативного штабу;
· відділення координації взаємодії та організації вченні і практичних занять.
Організація служб авіаційної безпеки, їх структура, порядок роботи і проведення огляду забезпечується за допомогою нормативно-правової бази, висококваліфікованого підготовленого персоналу і оснащеного пункту огляду. У будь-якій структурі служби авіаційної безпеки є відділення спеціального огляду повітряного судна і відділення огляду пасажирів, ручної поклажі і багажу, куди входить огляд членів екіпажу. Тому розробка і вдосконалення процедури огляду членів екіпажу і повітряних судів має велике значення в забезпеченні авіаційної безпеки, підвищенні ефективності та продуктивності огляду, а також зручності проходження даної процедури.
2. РОЗРОБКА СИСТЕМИ ОГЛЯДУ членів екіпажу і ПОВІТРЯНОГО СУДНА В АЕРОПОРТУ 3 КЛАСУ
.1 Нормативно-правова база огляду на повітряному транспорті
Система огляду включає в себе його нормативно-правову базу, персонал, який здійснює проведення цієї процедури і пункт огляду, його технічне оснащення. Тому для аналізу та розробки систем огляду важливо вивчити нормативно-правові документи, на яких базується організація систем огляду.
Досмотр всіх пасажирів та їх ручної поклажі визнається одним з основних елементів у загальному комплексі заходів захисту, за прийняття яких виступає ІКАО. На це звертається особлива увага в численних резолюціях Асамблеї, рішеннях Ради, технічних документах, а також в нормативних документах РФ.
Цілі огляду:
· запобігання доставки на борт повітряного судна вибухових, пожежонебезпечних, отруйних та радіаційних речовин та пристроїв, зброї та інших небезпечних предметів і речовин;
· забезпечення авіаційної безпеки, охорони життя і здоров'я пасажирів, членів екіпажів повітряних суден та авіаційного персоналу цивільної авіації;
· запобігання можливих спроб захоплення (викрадення) повітряних суден та інших актів незаконного втручання в діяльність цивільної авіації злочинних елементів.
Правила проведення передпольотного і післяпольотного оглядів розроблені на підставі:
· Федерального закону від 19 березня 1997 р. № 60-ФЗ «Повітряний кодекс Російської Федерації»;
· Положення про федеральної системі забезпечення захисту діяльності цивільної авіації від актів незаконного втручання, затвердженого постановою Уряду Російської Федерації від 30 липня 1994 р. № 897;
· Федеральних авіаційних правил «Вимоги авіаційної безпеки до аеропортів», затверджених наказом Мінтрансу Росії від 28 листопада 2005 р. № 142;
· Правила виробництва огляду цивільних повітряних суден, затверджені і введені в дію Наказом ФАС Росії від 29.07.1998 № 238.
· Правила проведення передпольотного і післяпольотного оглядів (Пр. МТ № 104 від 25. 07. 2007р.)
· Стандартів і рекомендованої практики Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО).
Правила проведення передпольотного і післяпольотного оглядів встановлюють порядок здійснення доглядів пасажирів і в тому числі ре...
