Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Синхронізація і керування в оптичних транспортних мережах

Реферат Синхронізація і керування в оптичних транспортних мережах





ем синхронізації

Важливе значення при побудові мережі синхронізації має правильний підхід при проектуванні та подальшої реалізації схеми синхронізації.

Вихідними даними для проектування є:

· існуючі схеми організації зв'язку;

· плановані схеми організації зв'язку або існуючі із зазначенням планованого обладнання;

· технічні характеристики цифрових систем передачі і комутації.

· При проектуванні схем синхронізації необхідно:

· визначити основний і резервний джерело сигналів синхронізації;

· визначити обладнання, на яке будуть подаватися сигнали синхронізації від обраних джерел;

· визначити можливість обладнання (за технічними характеристиками генератора і інтерфейсам) прийняти сигнали синхронізації від обраних джерел;

· визначити потребу в додатковому обладнанні синхронізації відповідно до норм на ланцюг мережевих елементів (МСЕ-Т G.823 або виходячи з умов приєднання до мереж ТСС);

· підготувати схему розподілу основних і резервних сигналів синхронізації між вузлами;

· підготувати схему внутрішньовузлових синхронізації;

· вказати пріоритети прийому сигналів синхронізації на обладнанні (у разі якщо резервних синхросигналов більше одного, а також за технічної необхідності, враховуючи конкретні особливості обладнання);

· визначити якість джерела (SSM) в переданому сигналі синхронізації в точці видачі синхросигналу для мережі синхронізації і на резервному обладнанні;

· визначити об'єкт і стик сполучення різних кілець ЦСП СЦІ для можливого резервування;

· вказати використання можливості моніторингу в обладнанні ВЗГ, а також шлях проходження тестового сигналу.

Перед розробкою схеми синхронізації необхідно засвоїти наступне.

Кожен вузол мережі синхронізації зазвичай використовує тільки один сигнал синхронізації, який потім може бути розподілений між обладнанням всередині станції, починаючи з точки отримання синхронізації за схемою «зірка» без трансляцій синхронізму в ланцюжку усередині вузла. З цією метою рекомендується використовувати сигнал 2048 кбіт / с (2048 кГц). На великих вузлах необхідно використовувати додаткову апаратуру розгалуження синхросигналов (АРСС). Кожен вузол повинен мати основний і резервні джерела синхронізму. Якщо у випадку відмови вузол не може отримувати сигнал синхронізації ні за основним, ні по резервному маршрутом, то необхідно у вузлі встановити генератор гарячого резерву (ВЗГ).


Рис. 3 Схема організації зв'язку Рис.4 Схема синхронізації


При проектуванні для кожного мережевого елемента індивідуально повинні бути визначені установки порогів якості і пріоритетів.

У зв'язку з необхідністю забезпечення високої надійності обладнання ТСС рекомендується застосовувати такі заходи: резервувати електроживлення і всі блоки ПЕГ, ВЗГ, ГСЕ, інтерфейси; резервувати всі шляхи доставки синхросигналов до мережевих елементам.

Основою при розробці схеми тактової синхронізації мережі є детальна схема організації транспортної мережі. При проектуванні схем...


Назад | сторінка 6 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Методи синхронізації і фазування сигналу
  • Реферат на тему: Використання семафорів для синхронізації потоків
  • Реферат на тему: Механізми синхронізації і взаємодії процесів і потоків
  • Реферат на тему: Механізми синхронізації і взаємодії процесів і потоків
  • Реферат на тему: Дослідження індукованої шумом синхронізації в системах з дискретним часом