ладена пісками дрібними. Коефіцієнти фільтрації пісків дрібних складають 0,1 ... 2,5 м / добу (середнє значення - 1,0 м / добу).
На укосах насипу автодороги розвинений рослинний шар потужністю 0,10 ... 0,15 м. У підошви насипу рослинний шар розорали.
Як було зазначено раніше подстилаются насипні техногенні грунти сучасними болотними, верхнечетвертічного озерно-алювіальними, алювіальними і среднечетвертічних моренними відкладеннями.
Болотні відкладення мають обмежене поширення. Потужність торф'яних відкладень 0,3 ... 0,6 м.
Озерна-алювіальні відкладення розташовані на глибині 0,8 ... 2,1 м. Представлені піском дрібним, рідше пилуватим, жовто-бурим, жовто-сірим, середньої міцності. Потужність відкладень 0,8 ... 2,1 м. Коефіцієнт фільтрації піску дрібного становить 0,8 м / сут.
Алювіальні відкладення мають широке поширення. На глибині 0,9 ... 2,8 м. Представлені піском дрібним, жовто-бурим, жовто-сірим, сірим, середньої міцності. Потужність відкладень 0,2 ... 2,1 м. Коефіцієнт фільтрації піску дрібного становить 0,8 ... 2,0 м / сут.
Моренні відкладення залягають на глибині 1,6 ... 2,5 м. Представлені супіском пластичної з включеннями гравію і гальки. Потужність відкладень 0,5 ... 1,4 м.
На глибині 0,8 ... 2,8 м, що відповідає абсолютним відмітками - 117,18 ... 118,20 м протікають грунтові води. Води безнапірні, приурочені до пісків дрібним алювіальних відкладень. Харчування підземних вод здійснюється за рахунок інфільтрації атмосферних опадів. Розрахунковий рівень грунтових вод прийнятий на глибині 2,1 м.
За характером поверхневого стоку і ступеня зволоження досліджуваний ділянку автодороги розташований на місцевості I типу.
У штучної споруди (залізобетонного моста) на ПК 72 +34 розкритий алювіальний пісок дрібний, різного ступеня вологості. При можливу заміну моста водопропускною трубою, середовищем укладання служитиме пісок дрібний, середньої міцності, вологий і водонасищенний.
Нормативне значення розрахункового опору пісків дрібних прийнято рівним 200 кПа відповідно [2, табл. 2, дод. 3]. За ступенем сдимистості пісок невеликий відноситься до II групи [3].
В результаті проведених досліджень, згідно [4, додаток А] об'єкт віднесений до I (простий) категорії складності інженерно-геологічних умов.
Таким чином, інженерно - геологічні та гідрологічні умови сприятливі для проведення капітального ремонту ділянки дороги.
1.1.2 Існуючий стан автомобільної дороги та обгрунтування необхідності її капітального ремонту
Автомобільна дорога Р - 131 Калинковичі - Мозир II категорії на ділянці ПК 60 +86 - ПК 102 +60 (4174 м) проходить поза населеного пункту, на ділянках ПК 59 +30 - ПК 60 +86 і ПК 102 +60 - ПК 104 +46 (342 м) входить в міську межу м. Калинковичи та м. Мозиря.
У плані ремонтується ділянка має 5 кутів повороту з радіусами закруглення 1400, 1500, 2400, 2480 і 3600 м.
Ширина земляного полотна складає 16,0 - 24,0 м. Бровки земляного полотна не мають чіткого обриси. Ухили узбіччя не відповідають вимогам ТКП [3].
На ділянці ПК 61 +00 - ПК 62 +40 мається пониження в поздовжньому про...
