ням кораблів. У грудні 1693 всього службовців було 28 осіб.
Переславская флотилія щодо її управління була приєднана до Біломорсько флотилії і враховувалася як серйозна сила.
Ось що ми дізнаємося про це з листа Ф. Лефорта до його брата:
Мене пророкують в адмірали всіх судів його величності і кажуть, що цар неодмінно бажає цього. Лише тільки справа буде вирішено, я негайно ж повідомлю вам. Але місце це пов'язане з великими турботами і працею, тому що тут стоїть цілий флот, а в Переславлі знаходяться теж дуже хороші суду. Звичайно, моє підвищення буде ще значніше, тому що я буду зроблений генерал-адміралом. Але ці? хороші суду? були замкнені в невеликому водоймищі і вивести їх звідси, щоб використовувати для назревавших державних потреб і приєднати до інших морським судам, було найвищою мірою важко.
Але проба була зроблена щодо самого великого корабля, побудованого майстром Класом. Перебуваючи за кордоном в Амстердамі,
Петро писав до Москви (31 грудня 1697) щодо його, що? по Новинам своєї і величності? він придатний буде в Каспійський флот, де в той час закладено була верф і будувалися суду.
Яким чином можна було провести його в Волгу, цар дав докладні вказівки. Так як на озері весною довго плаває лід, а потім, коли озеро очищається, то річки вже спадуть, тому, вказував він, слід було почати проводити корабель зимою. Для цього треба було пробити в льоду канал, в дрібних місцях пісок розгребти і перетягнути судно за допомогою переносних коміром; до весни поставити його біля річки Вексей і як тільки настане повінь, провести його Вексей, для чого доведеться в деяких місцях копати берега. ? А коли до Сумина озера прийде, то звідти без праці Нерлі, понеже оная річка задоволеною ширини є, а хоча мілка і кам'яниста, але в порожню воду задоволеною глибини буде? .
Що вийшло з цього, здійснилося чи на ділі розпорядження Петра, відомостей немає. Що ж до інших судів, то маються цілком певні дані, що їм судилося навіки залишитися тут і загинути, за винятком одного, ботика? Фортуни? . Основною причиною цього, як зазначено вище, була ізольованість Плещеєва озера від магістральних водних шляхів, прирікають флотилію на небезпечне бездіяльність. Опинившись непотрібною, вона розцінювалася на місці як відіграна іграшка, до зберігання якої підходили з формально-казенними прийомами.
Проте потрібно визнати, що заходи для її зберігання приймалися. Так, в 1702 р. Петром наказано було Переславском воєводі? з річки Трубежа підняти на берег три судна і поставити в зручних місцях Грацкий і повітовими людми? . Коли це було зроблено, то іншому воєводі, котрий змінив колишнього, в тому ж році восени велено було ті суди оглянути і описати, яким званням вони влаштовані і які мерою в довжину і ширину, і що до них яких канатів і весел і якорів та інших всяких припасів по судах порізно, і поставлені в зручних Чи місцях, і дранню покриті ль кришка і інше всяке про тих судах будова надалі міцно ль і надійно; і кому ті суди для бережения віддані, а описш книги велено подати в Розряд.
І так як? над тими судами кришка з'явилася худа? , То вона? знову накрита [була] дранню нової? , А для охорони їх приставлені три людини посадських людей, які зобов'язані вартувати їх? вдень і вночі з великим радением? .
