нням того, що робочий день бурлак тривав від світанку до заходу (З невеликою перервою), виходить, що працювати бурлакою було дійсно важко! Зауважимо, що основний внесок у опір вносить протягом річки, так що зменшення швидкості течії на 25% знижує навантаження на 44%, а зростання на стільки ж призводить до зростання навантаження на 56%. p> До 20-м рокам XIX століття на Волзі з'явилися перші пароплави, які поступово замінювали бурлак. Примітно, що перший буксирний пароплав на Волзі почав своє життя в Рибінську. p> До 1870 року бурлаки на Волзі практично зникли.
Бурлака присвячена відома картина В«Бурлаки на ВолзіВ» Іллі Рєпіна. Рєпін показує ватагу бурлак (11 осіб), що йде В«БичоваВ» по піщаній мілині в безвітряний сонячний день. Хід В«БичоваВ» починався зазвичай вище гирла Ками. Бичевого називалася міцна мотузка товщиною 3 дюйми (7,5 см) і довжиною близько 100 сажнів (214 м). Довжина бичевого вибиралася так, щоб можна було вести судно за досить глибокому місцем. У той Водночас величина кута не повинна була призводити до великих втрат чиненої роботи.
Рибінський пам'ятник Бурлаку скульптора Леоніда Писаревського - єдиний у світі. Встановлений він тут не випадково. Ще два століття тому в навігацію в містечку волзькому бурлак збиралося до 170 тисяч осіб. Тому вже в той час Рибінськ називали В«столицею бурлакВ». p> Бурлак для моряків став символом флотського братства. Тому в день закінчення річкового училища випускники надягають на скульптуру тільник. А так як фігура бурлаки дуже велика, те й тільняшку шиють з трьох звичайних. До речі, ідею одягання монумента місцеві студенти запозичили у річковиків Петербурзького імператорського морського корпусу, які в другій половині XIX століття вперше одягли тільняшку на пам'ятник Крузенштерну. Рибінський звичай зародився в 1978 році. В«Ця традиція пов'язана з певним марновірством моряків, - розповідає один із зачинателів Рибінського одягання Олексій Конюхов. - Адже після закінчення училища, яке ми все дуже любимо, курсанти роз'їжджаються по всій країні від Калінінграда до Владивостока. І хочеться залишити якусь пам'ять про себе, щоб обов'язково сюди повернутися В».
В
Висновок
З появою Санкт-Петербурга і систем водних каналів слобода стала займати ключове місце в російській торгівлі, швидко розвивалася і з 1777 року стала містом Рибінському. З кожним роком зростала кількість вантажів, перевезених через Рибінськ водним шляхом до Санкт-Петербурга. Основною рушійною силою річкового флоту того часу були бурлаки. p> Масштаби торгівлі були величезні. У середині 19 століття при власному населенні в 7 тисяч людей у місті накопичувалось до 200 тисяч бурлаків та вантажників і збиралося до 2 тисяч судів одночасно. Невипадково Рибінськ в 18-19 століттях називали столицею бурлак. p> Життя Рибній Слободи, а пізніше і Рибінська протягом усього часу тісно пов'язана з Волгою. Місто розташований по обох берегах цієї річки. Географічне положення міста - Рибінськ перебував у злиттів трьох річок - поступово зробило місто крупним торговим центром. Сюди по Волзі спрадавна силами бурлак рухали вантажі від самої Астрахані. Вище Рибінська Волга був не судноплавної (для великих барж), а тому всі вантажі перевантажувалися з барж на плоскодонки і прямували вище до Твері. На плоскодонках ж відправляли вантажі і вгору по Шексні, а також з Молозі, впадала у Волгу парою десятків верст вище міста. Обидві річки входили до Вишнєволоцькому водну систему, за якою вантажі відправлялися в Санкт-Петербург. Отже, Рибінськ був по суті справи столицею бурлак, яких якраз здебільшого тут і наймали. p> Нині на Волзької набережній в 1977установлена ​​єдина в світі скульптура "Бурлак" увіковічує тяжка праця цих людей. p> Сьогодні Рибінськ, завдяки своєму потужному промисловому, культурному людському потенціалу, відомий і в Росії і за кордоном. Приїхати в місто можна будь-якою дорогою, оскільки перебуває він між двох столиць Москвою і Санкт-Петербургом, на перетині важливих автомобільних і водних магістралей. Одночасно Рибінськ дозволяє стати відправною точкою в туристичних маршрутах по Ярославській області.
В даний час в Рибінську розвивається туризм, з'являються нові туристські маршрути, програми, але жоден тур не присвячений бурлакам, а адже вони є помітною сторінкою в історію міста.
У Рибінську необхідно створити тур, в якому будь-який бажаючий може стати бурлакою і скуштувати всі В«принадиВ» бурлацьке життя. Для цього потрібно сторгуватися з купцем, підписати трудовий договір і створити артіль. Потім слід розподілити обов'язки в артілі - призначити корінного (йде попереду), кабальних (Працюючих за шматок хліба), старанних (тих, хто підганяє кабальних) і відсталого (Бухгалтера). Після чого, одягнувшись В«по-бурлацькуВ» - порти, постоли, лляні косоворотки, - підкріпившись стравами російської національної кухні, запивши їх медовухою, артіль вирушає в дорогу. p> Такий вид екстремал...
