я шліфується. Потім на неї наноситися ще одна куля чистого полімеру, что має Достатньо Міцність ї НИЗЬКИХ коефіцієнт тертим, и диск остаточно полірується. Если вам удасться Заглянути усередіну накопичувачі з такими дисками, то ві побачим, что смороду коричневого або жовтого кольору.
Чім вища Ємність Накопичувачі, тім більш тонким и гладким винен буті робочий куля дисків. Альо домогти якості покриття, необхідного для накопічувачів Великої Ємності, у рамках традіційної технології виявило неможливим. Оскількі оксидного куля й достатньо м'який, ВІН криша при "зіткненнях" з головками (Наприклад, при Випадкове Струсів накопичувачі). Диски з таким робочим кулею Використовують з 1955 року, и протрімаліся смороду так довго Завдяк простоті технології й обертав свої вартості. Однак у СУЧАСНИХ моделях накопічувачів смороду Повністю надійшло місцем тонкоплівковім дискам.
Тонкоплівковій робочий куля має Меншем Товщина, ВІН міцнішій, и Якість его покриття набагато вища. Ця технологія лягла в основу виробництва накопічувачів нового Покоління, у якіх удалося істотно Зменшити величину зазору между головками й поверхнями дисків, что дозволило підвіщіті щільність запису. Спочатку тонкоплівкові диски вікорістовувалісь Тільки у вісокоякісніх Накопичувачі Великої Ємності, альо поза смороду застосовуються практично у всех Накопичувачі.
Термін тонкоплівковій робочий куля Дуже вдалий, тому то багато покриття набагато тонше, чем оксидного. Тонкоплівковій робочий куля назівають такоже гальванізованім або напилення, оскількі наносіті Тонко плівку на поверхні дисків можна по-різному.
В
Малюнок 11 - Головки читання/запису й поворотний привід з рухлівою котушкі
Колі накопичувачі віключеній, головки торкають дисків под дією пружин (рисунок 11). При розкручуванні дисків аеродінамічній ТИСК под головками підвіщується, и смороду відріваються від робочих поверхонь ("злітають"). Колі диск обертається на повній Швидкості, зазор между ним и головками может становитися 3-20 мікродюймів (0,08-0,5 мкм) i даже больше.
Саме Із ціх міркувань зборка блоків HDA віконується Тільки в чистих пріміщеннях, что відповідають Вимогами класу 100 (або даже больше високим Вимогами). Це означає, что в одному кубічному футі Повітря может буті прісутнім НЕ больше 100 Порошин розміром до 0,5 мкм. Для порівняння: нерухомости людина щохвіліні відіхає біля 500 таких часток! Тому віщезгадані приміщення оснащуються спеціальнімі системами фільтрації й Очищення Повітря. Блоки HDA можна розкріваті Тільки в таких умів.
У міру розвітку технології виробництва дискових накопічувачів удосконалюваліся ї конструкції головок читання/запису. Перші головки являли собою сердечники з обмоткою (Електромагніті). За СУЧАСНИХ мірках їхні Розміри були Величезне, а щільність записом - Надзвичайно низькі. За мінулі роки конструкції головок пройшли довгий шлях розвітку від дерло головок з феритових осердям до СУЧАСНИХ тіпів.
Найчастіше Використовують головки Наступний чотірьох тіпів:
ферітові;
з металом у зазорі (МІО);
тонкоплівкові (TF);
магніторезістівні (MR). p> Тенденція до постійного Зменшення Розмірів накопічувачів приводити до того, что ВСІ їхні складові частині, у тому чіслі й Повзунки, теж зменшуються. Наприклад, у стандартному міні-вінчестері їх розмір дорівнює 0,160 x0, 126x0, 034 дюймів (4x3, 2x0, 86 мм) заразили у більшості накопічувачів вісокої Ємності ї малогабаритних моделей Використовують Повзунки менших Розмірів (зменшеності на 50%): 0,08 x0, 063x0, 017 дюймів (2x1, 6x0, 43 мм). p> Зменшення Розмірів Повзунки приводити до зниженя масі рухлівої системи, что Складається з головки, Повзунки ї важеля переміщення головки. Це, у свою черго, дозволяє перемішаті їх з більшімі Прискорення. Крім того, при цьом можна Зменшити Розміри зони "Паркування" головок ("посадкової смуги") i відповідно збільшити Корисна площа дисків Нарешті, Завдяк меншій площі контактної поверхні Повзунки зменшується неминучий зношування поверхні носія в процесі розкручування й зупинка дисків.
Мабуть, ще більш ВАЖЛИВО деталлю накопичувачі, чім Самі головки, є Механізм, что встановлює їх у потрібне положення й назівається приводом головок. Саме з йо помощью головки переміщаються від центру диска до его країв и встановлюються на завдань циліндр. Існує багатая конструкцій механізмів приводу головок, альо їх можна розділіті на два основних типи:
з Кроковеє ДВИГУН;
з рухлівою котушкі.
Тип приводу багатая в чому візначає швідкодію ї Надійність накопичувачі, вірогідність зчітування даніх, его температурно Стабільність, чутлівість до Вибори РОБОЧЕГО положення й вібрацій. Скажемо відразу, что накопічувачі Із приводами на Основі Кроковеє двигунів набагато Менш Надійні, чім Пристрої Із приводами від рухлівіх котушок. Привід-найважлівіша деталь накопичувачі. p> У накопічувачів Із приводом на Основі крокового двигуна середня ШВИДКІСТЬ доступу до дан...
