ії праці став Троцький, який більш, ніж будь-який інший, міг вважатися творцем і керівником всієї складної роботи зі створення Червоної Армії. Зрозуміло, справа була не в одній його особистої заслузі. Він користувався повною підтримкою Леніна, більше цікавився проблемою встановлення нової дисципліни праці, ніж самої формулою мілітаризації праці. До тез, підготовленим Троцьким до IX з'їзду партії (березень - квітень 1920 р.), де обговорювалася ця проблема, Ленін додав свої поправки. Цікаві насамперед тим, що вони були спрямовані на забезпечення більш широкої участі народних мас у виробленні майбутніх проектів, ці поправки проте нічого не міняли в принципової лінії тез. У своїй доповіді на з'їзді Троцький виходив з того, що в обстановці ізоляції та розрухи той єдиний капітал, яким володіє країна, полягає в робочій силі. Її слід організувати. Тут-то і виступає на перший план досвід армії, який потрібно освоїти не тільки в його примусовому аспекті, а й в аспекті політичному, тобто з точки зору керівної ролі партії у збройних силах. Мілітаризації, отже, підлягали всі: не тільки селяни, а й робітники, передусім кваліфіковані робітники; в їх середовищі також зустрічалися дезертири, і з ними слід було чинити саме як з дезертирами. Здійснити це завдання належало профспілкам. Троцький відкидав ідею В«свободи праціВ»: кожне суспільство має свій В«Примусова працяВ», і він зовсім не обов'язково є менш продуктивним. Господарські завдання радянського суспільства повинні розглядатися, отже, як завдання військові. p> Міркування Троцького залишилося б неповним, якщо не сказати про другий його частини. Мілітаризація мала розглядатися як частина В«єдиного господарського плану, який охоплював би всю країну і всі галузі В». Вона дозволила б у централізованому порядку переміщати робочу силу В«згідно з єдиним задумом В», подібно до того, як перекидаються армії на війні. Троцький намічав також першочергові цілі подібного плану, поділяються на чотири етапи: спочатку - відновлення транспорту та основних запасів необхідних товарів і сировини, потім - виробництво обладнання для важкої індустрії, виробництво обладнання для промисловості засобів споживання і, нарешті, для виробництва самих споживчих товарів. Це не означає, що маючи, Троцький винайшов планування. Вимога керівництва, економити у відповідності з єдиною державним планом було програмним вимогою соціалістів, та особливо більшовиків, висунули його відразу після Жовтня. Більше того, ідея єдиного плану не згадувалося у початковому проекті тез Троцького, Л. вона вже містилася в статтях і брошурах інших авторів.
На IX з'їзді тези Троцького зазнали критики чільних керівників радянського господарства - Рикова і Мілютіна, тоді працював у ВРНГ, за розпливчастість і абстрактність. Тим не менш, це був перший випадок, коли подібна концепція викладалася безпосереднє завдання настільки виразно і в настільки авторитетної інстанції більшовицької партії. Троцький при цьому висуває ідеї - згодом вони придбали величезне значення - соціалістичного змагання, при якому кращі повинні заохочуватися як морально, так і матеріально (тоді мова могла йти тільки про ведучих В«натуроюВ»), а також створення бригад ударників з працівників, що користуються найкращими умовами, для виконання особливо термінових завдань.
Мілітаризація економіки і праці була панівною концепцією протягом 1920 м. Нова спалах війни, вилазка Врангеля і польське вторгнення, схоже, все більше виправдовували її. У січні було видано Декрет про загальну трудову повинність. Для виконання певних робіт призивалися робітники і селяни. Для виконання некваліфікованих, але термінових робіт використовувалися деякі підрозділи Червоної Армії; вони отримали назву трудармії. Але тоді на перший план дійсно виступили драматично вузькі місця, як сказали б ми сьогодні, які могли зробити те, чого не вдалося ні Колчаку, ні Денікіну, ні державам Антанти: остаточно задушити Радянську Росію. Такими вузькими місцями були: паливна криза, епідемії, параліч транспорту. Невблаганні розрахунки показували: поїзда незабаром зовсім перестану т ходити; війна велася в основному вздовж залізних доріг, а вони здебільшого були зруйновані. Аж ніяк не риторично звучали слова про те, що від транспорту залежить В«доля революціїВ». IX з'їзд постановив мобілізувати на транспорт 10% самих делегатів з'їзду. Рішення транспортного кризи було доручено Троцькому, причому із застосуванням військових методів. Це означало введення на залізницях воєнного стану, військової дисципліни і військових трибуналів, але одночасно, як це було зроблено в Червоній Армії, також впровадження політичної свідомості, розгортання пропагандистської роботи в масах, ударну працю та особистий приклад мобілізованих комуністів. Дійсно, на транспорті намітилося деяке поліпшення. p> Дискусія на IX з'їзді була гострою, але йшла вона в основному не з питання про мілітаризацію праці в тому вигляді, як він був поставлений Троцьким, Леніним та ...
