ил, містяться в Конвенції для уніфікації правил, що стосуються міжнародних повітряних перевезень, і замінює її Конвенція для уніфікації деяких правил міжнародних повітряних перевезень 1 999 г. (Монреальська конвенція 1 999 р), Конвенція про відповідальність за шкоду, заподіяну повітряним судном третім особам на поверхні;
конвенцій боротьби з викраденням і захопленням літаків: Конвенції про злочини та деякі інші акти, що здійснюються на борту повітряного судна Конвенції про боротьбу з незаконним захопленням повітряних суден, Конвенції про боротьбу з незаконними актами, спрямованими проти безпеки цивільної авіації, Протоколу про боротьбу з незаконними актами насильства в аеропортах, що обслуговують міжнародну цивільну авіацію, Конвенції про маркування пластичних вибухових речовин з метою їх виявлення;
конвенції про уніфікацію норм, що гарантують захист фінансових інтересів кредиторів при лізингу повітряних суден: Конвенції про міжнародні гарантії відносно рухомого обладнання та Протоколу з авіаційного обладнання до неї.
Особливе місце в системі МВП займають основні принципи, що володіють тільки їм властивими ознаками і властивостями. Ці принципи відіграють роль системоутворюючих почав, що впливають на формування норм, метою яких є доповнення і конкретизація принципів. Зокрема, ядром права польотів є дозвіл польотів, що випливає з принципу дозвільного порядку польотів. Цей принцип визначає законність і правомірність вчинення будь міжнародного польоту повітряного судна, зайнятого в міжнародній аеронавігації, над іноземною територією. Однак якщо такий дозвіл дано, його конкретної і практичною формою реалізації виступають правила польотів, цілком і повністю відповідні дозвільного порядку польотів.
Ядро міжнародного повітряного права складають основні принципи, під якими слід розуміти «загальновизнані норми міжнародного права найбільш загального характеру». Ці принципи носять імперативний характер і містять зобов'язання erga omnes, тобто зобов'язань стосовно всіх і кожного з членів міжнародного співтовариства.
Принципи об'єднують норми міжнародного повітряного права різних його інститутів, що діють стосовно тих чи інших учасників міждержавних авіатранспортних відносин, в єдину правову систему. У тих випадках, коли виникає необхідність у врегулюванні нових проблем, принципи служать критеріями законності знову прийнятих норм.
Система міжнародного повітряного права і предмет цієї галузі міжнародного права тісно взаємопов'язані. Саме предмет визначає правовий зміст системи і напрямки її розвитку. Як тільки виникають нові потреби держав у галузі повітряного транспорту, система реагує на них і включає всі свої можливості і ресурси, щоб практично вирішити різні проблеми, періодично виникають при експлуатації міжнародних повітряних сполучень.
Всі принципи і норми МВП мають строго функціональне призначення. Одні з них регулюють тільки міжнародні польоти, інші - тільки міжнародні авіаперевезення. Така функціональна передпризначеність дозволяє об'єктивно диференціювати їх на два самостійних, автономних інституту: «право міжнародних польотів» і «право міжнародних повітряних сполучень і перевезень», складаються з відособлених груп норм, що спеціалізуються на регулюванні однорідних відносин, що входять в предмет МВП.
морської повітряний космічний міжнародний
3. Міжнародне космічне право
У сучасному міжнародному праві сформувалася нова галузь - міжнародне космічне право. Об'єктом цієї галузі є: відносини з приводу космічного простору і небесних тіл; правове становище космонавтів, штучних космічних об'єктів, наземних космічних систем; космічна діяльність.
Міжнародне космічне право - сукупність юридичних принципів і норм, що регулюють відносини між державами в процесі дослідження та використання космічного простору і небесних тіл і визначають їх правовий режим. МКП ґрунтується на загальних міжнародно-правових принципах, включаючи принципи Статуту ООН.
Джерелами міжнародного космічного права є міжнародні договори. Головним джерелом є Договір про принципи діяльності держав з дослідження і використання космічного простору, включаючи Місяць і інші небесні тіла від 27 січня 1967 (Договір по космосу).
До укладення Договору по космосу 1967 р основні правила космічної діяльності мали статус звичайних норм. Наприклад, норма, яка визначає межу між повітряним і космічним простором, досі є правовим звичаєм.
Іншими багатосторонніми договорами, що закріплюють основні положення космічного права, є: Договір про принципи діяльності держав з дослідження і використання к...
