і 2 резервні бортові ЕОМ, системи орієнтації та корекції орбіти, телеметрії, прийому та ретрансляції сигналів наземного комплексу управління, система терморегулювання (тепловідвідні панелі і нагрівальні елементи) і електроживлення (сонячні батареї, а в тіні - акумулятори).
Для передачі навігаційних сигналів застосовуються фазовані антенні грати на основі спіральних випромінюючих елементів. У лінії обміну даних між НКА і наземним комплексом управління використовують спірально-конічні і конічні антени. p align="justify"> Бортова підсистема телеметрії здійснює передачу по радіоканалу даних про стан бортової апаратури в наземний сегмент управління. З цього ж каналу із Землі передаються поправки. За допомогою спеціального сигналу, що відправляється НКА і ретранслюються назад, визначають орбіту супутника. p align="justify"> Канал В«Земля-бортВ» ісп. Частоту 2227,5 МГц; В«Борт-ЗемляВ» - 1783,74 МГц. Супутники В«Block-2FВ» знаходяться в автономному режимі понад 60 днів. p align="justify"> Сегмент управління
Сегмент управління відстежує рух НКА, усуває нако-пивши помилки і виконує коригування орбіт. Знаючи координати наземних станцій, маючи еталон часу, можна виміряти псевдодальностей до НКА і розрахувати точне положення супутника на орбіті. p align="justify"> Також беруть у головній станції астро-фізичну і метеоролого-гическую інформацію, з метою визначити ефемериди, враховуючи поправки, що виникають через погодні змін, спалахів на Сонці і т.д.
Наземні станції також беруть інформацію про стан бортового обладнання. У разі виявлення збоїв приймаються рішення щодо працездатності НКА. p align="justify"> Сегмент споживачів
Аналогічно ГЛОНАСС складається з: приймачів і деяких додаткових пристроїв (антени, інтерфейс з виконавчими пристроями, допоміжне програмне забезпечення).
Область застосування СНР NAVSTAR:
В· військові завдання (целенаведеніе і вказівка);
В· авіація (прокладання курсу, автопосадка),
В· морський транспорт (позиціонування, прокладка курсу);
В· наземний транспорт (контроль руху);
В· геодезія і картографія (картографування);
В· будівництво (мости, тунелі);
В· сільське господарство (розмітка сіль-госп угідь);
В· рятувальні роботи;
В· приватне використання в побуті (полювання, туризм).
Інтерфейс системи
Передбачає під собою перелік вимог, описів і технічні стандарти сигналів, які передаються від космічного сегменту до споживача. Використовують 2 частоти для передачі навігаційних сигналів з НКА: L1 1575,42 МГц; і L2 1227,6 МГц. Використовується кодове розділення сигналів (Всі НКА працюють на двох частотах, але кожен канал має свій код). p align="justify"> Інтерфейс системи NAVSTAR так само як і ГЛОНАСС беззапитним.
псевдовипадкових далекомірних коду:
В· P-код - основний далекомірний код. Індивідуальний для кожного НКА (швидкість передачі інформації 10,23 Мбіт/с)
В· Y-код - замість Р-коду, при включенні режиму запобігання навмисних перешкод
В· C/A - відкритий код. Спочатку використовувалися ліцензованими користувачами.
Групова затримка не перевищує 15 нс.
Час GPS відрізняється від UTC на ціле число секунд, так як UTC постійно коригують, а шкала часу GPS повинна бути відносно безперервною. В апаратурі споживача є пристосування для перекладу
часу GPS на UTC з точністю 90нс.
Проект Галілео
Галілео (Galileo)-спільний проект супутникової системи навігації-ції Європейського союзу і Європейського космічного агентства, є частиною транспортного проекту В«Транс'європейські мережі <#" justify"> . Космічний сегмент буде обслуговуватися наземною інфраструктурою, що включає в себе три центри управління і глобальну мережу передавальних і приймальних станцій.
На відміну від американської GPS і російської ГЛОНАСС, система Галілео контролю не підлягає національними військовими відомствами, однак, у 2008 році парламент ЄС ухвалив резолюцію В«Значення космосу для безпеки ЄвропиВ», згідно з якою допускається використання супутникових сигналів д...
