.
Веде в службах і підрозділах підприємства книгу ревізорних вказівок;
Веде облік ДТП і порушень водіями ПДР у спеціальних журналах, підготовляє в установленому порядку звіт про них;
Виробляє аналіз даних обліку і виявляє основні причини, що сприяють виникненню ДТП;
Бере участь у проведенні службового розслідування та розбору ДТП і в складанні інформації про них у терміни, передбачені у положенні про порядок службового розслідування та розбору ДТП;
Розробляє і надає керівнику підприємства на основі матеріалів перевірок і аналізу стану аварійності пропозиції щодо запобігання ДТП і випадку керування автомобілем у стані сп'яніння;
Організовує в колективі підприємства розбір допущених водіями ДТП і порушення ПДР і правил технічної експлуатації рухомого складу за даними обліку ДТП і результатом службового розслідування;
Здійснює контроль за стажирование водіїв і робіт водіїв-наставників;
Бере участь у роботі атестаційної комісії по присвоєнню кваліфікації водіїв 1 і 2 класів.
Представляти ЗАТ «Богемія» в місцях державних і громадських організацій з питань забезпечення безпеки руху.
Структура відділу БД
Структура є достатньою для контролю БДР, проте через високу плинності кадрів водіїв не всі знову надходять водії проходять маршрутну підготовку у зв'язку з чим за звітний період кількість ДТП різко зросла.
При наймі на роботу водій допускається до водіння транспортного засобу тільки після проходження маршрутної і 20 годинного підготовки.
За розрахунковими даними годинник підготовки не виконуються.
Витрати на перепідготовку фахівців складає в середньому щорічно 50000 рублів.
Водії-наставники призначувані за наказом не мають ліцензію на ведення даної підготовки.
ДТП вважається випадковим фактором, однак характер порушень ПДР серед водіїв ЗАТ «Богемія» виявляє не випадковість ДТП.
За звітний період кількість ДТП зберігається на одному рівні при одночасному зниження кількості загиблих і поранених на відміну від 2008-2009 роки.
Велика частина ДТП сталася з вини водіїв ЗАТ «Богемія».
Велика кількість ДТП за участю водіїв ЗАТ «Богемія» відбувається водіями II і Ш класів і стажем роботи до 10 років.
Розподіл кількості ДТП по місяцях змінюється, оскільки підвищення кількості ДТП припадає на осінньо-зимовий період, через слизького покриття доріг. Так само видно в таблиці «Розподіл кількості ДТП по днях тижня,» що найбільша їх кількість зареєстровано в понеділок, середу, п'ятницю. За часом доби ДТП розподілилися не рівномірно. Найбільша їх кількість відзначено з О до 12:00. На ці години припадає майже до 40% ДТП. Збільшується кількість ДТП і у вечірній час з 16 до 20 годин.
Аналіз ДТП за період з 2007 по 2010 рік
Таблиця 8. Причини ДТП
Порушення правил проїзду переврестков10Превишеніе скорості10Нарушеніе маневрірованія8Нарушеніе правил обгона9Експлуатація технічно несправних транспортних средств6Управленіе Нс2
Таблиця 9. Розподіл ДТП з 2008 по 2010 рік. рік по кваліфікації, стажу роботи водіїв, часу виникнення з початку робочої зміни
ПоказателіКолічество ДТП200820092010ВсегоКласс1 класс52292 класс52293 класс2226Стаж роботи за професією (років) ОбщійДо 5 років ---- Від 5 - 10 --- - 10-20 ---- Понад 20 ---- У даній АКДо 5 років ---- Від 5 - 10 --- - 10-20 ---- Понад 20 ---- На котрій годині? На 1-М-- - 2На 2-му ---- На 3-му---- На 4-му ---- На 5-му ---- На 6-му ---- На 7-М-- - 1на 8-му ---- На 9-м- - 11На 10-м ---- На 11-м- - 14На 12-М-- - 1 Таблиця 10. Аналіз дорожньо-транспортної аварійності (ДТА)
№ п/пВіди нарушеній200820092010Всего1ДТП1266242Всего порушень ПДД8570592143Правіл проїзду перекрёстков18106344Нарушеніе швидкісного режіма322014665Нарушенія правил обгона241810526Нарушенія правил маневрування - 1515307Нарушеніе правил стоянкі1055208Техніческое стан ТС1210139Управленіе в НС1012
Порівняльний аналіз ДТП на підприємстві показує несприятливу обстановку на дорогах. Так за участю ТЗ, що належать ЗАТ «Богемія» становить 24 ДТП за звітний період.
План роботи з попередження ДТП на 2010 рік містить стандартні заходи без урахування сформованої обстановки в районі. До цих заходів відносяться:
1. Планування роботи з попередження ДТП - 5/20
2. Контроль за роботою водіїв на лінії - 1/4
. Підвищення кваліфікації ...
