го митного тарифу Республіки Білорусь є велика диференціація ставок, тобто по ряду товарів ставки значно підвищені (це так звані тарифні піки), і в той же час, щодо переважної кількості товарів вони знижені. Так, звертає на себе увагу висока частка 0% ставок, а також ставок в 5 і 10%. Їх загальна частка перевищує 66% від загальної кількості адвалорних ставок. При цьому частка ставок 25 і більше відсотків менше одного відсотка.
Діяв в 2008р. експортний митний тариф РБ був затверджений Указом Президента Республіки Білорусь від 31 грудня 2007р. № 700 і набув чинності з 1 січня 2008р. Експортні мита були встановлені більш ніж по 400 товарних позиціях (по 10 знакам ТН ЗЕД).
Порівняйте це з 11000 позиціями імпортного тарифу
Ставки вивізних митних зборів встановлювалися Республікою Білорусь тільки з метою виконання зобов'язань щодо уніфікації експортного митного тарифу з Російською Федерацією і щодо тих товарів, які або не експортуються, або експортуються в обмеженій кількості (за винятком нафти, нафтопродуктів і лісоматеріалів).
Відповідно до Угоди між Урядом Республіки Білорусь і Урядом Російської Федерації про заходи щодо врегулювання торгово-економічного співробітництва в галузі експорту нафти і нафтопродуктів, підписаний 12 січня 2007 року, ставки вивізних митних зборів на нафту і нафтопродукти встановлюються в розмірах, аналогічних чинним в Російській Федерації і переглядаються кожні два місяці. Відносно лісоматеріалів вивізні мита застосовуються з метою обмеження експорту деревини з незначним ступенем обробки, стимулювання її переробки в Білорусі та поставок на експорт готових виробів з неї.
З метою скорочення розбіжностей в ставках вивізних митних зборів в Республіці Білорусь та Російської Федерації щодо деяких товарних позицій (омари, креветки, краби, спирт етиловий, азбест, руди і концентрати олов'яні, зола, кришка та порошок з алмазів, сплави алюмінієві , вісмут, марганець, хром необроблений та ін.) змінено ставки вивізних митних зборів за аналогією з Російською Федерацією. Всього ставки мит, у порівнянні з раніше діючим тарифом, змінені відносно 82 товарних позицій, у тому числі по 79 позиціям скасовані.
Таким чином, експортний митний тариф РБ був повністю уніфікований з тарифом РФ .
Згодом, під впливом світової економічної кризи РБ скасувала експортні мита на всі товари за винятком нафтопродуктів. Це було зроблено з метою активізації білоруського експорту. Таке положення зберігається і в даний час (початок 2011 г.). Тим часом, РБ уніфікує розмір ставок ЕК мит на нафтопродукти з РФ.
Необхідно відзначити, що процес трансформації митного тарифу РБ відрізняється високим динамізмом. На початку 2009 року активізувалася робота з формування єдиного митного тарифу в рамках Митного союзу Росії, Білорусі та Казахстану. Його уніфікацію та узгодження планувалося завершити до 1 квітня 2009р., А до кінця 2009 року завершити всі питання в юридичному узгодженні і Митний союз повинен почати діяти з 1 січня 2010 року. Використання єдиних імпортного та експортного тарифів митних тарифів забезпечить вільний рух вітчизняних та імпортних товарів на всій території країн - учасниць митного союзу.
Розробка Єдиного митного тарифу митного союзу викликала значні труднощі. Незважаючи на те, що тарифи РБ і РФ були вже до цього уніфіковані на 95%, що залишилися позиції були принципово важливі.
Прикладом пошуку прийнятного результату можуть бути митні мита на легкові автомобілі. Мита РФ більш ніж у 10 разів перевищували аналогічні білоруські (фактично мита на даний товар є заборонними, що РФ зроблено навмисно в надії відродження російської автомобільної промисловості) і це серйозно зачіпало інтереси всього населення РБ. В якості поступки за підвищення мита до рівня російських РБ просила збільшення мита на вантажні автомобілі, що було зроблено. Тим не менш, широке обговорення даної проблеми і невдоволення громадян РБ змусило прийняти тимчасове рішення, коли мита для фізичних осіб були залишені на колишньому рівні до середини 2011р. Рішення даної проблеми буде продовжено в самий найближчий час. У той же час, мита на легкові автомобілі для юридичних осіб були уніфіковані, що фактично блокувало роботу численних автосалонів. Ціни в них стали недоступні абсолютній більшості населення).
На ще більші поступки пішов Казахстан, тариф якого відрізнявся від російського приблизно на 40%, при цьому на більшість найбільш податкоємних товарів мита в Казахстані були відсутні.
Проте, Єдиний митний тариф митного союзу lt; # center gt; Література
1. Алфавітно-предметний покажчик (АПУ) до Товарній номенклатурі зовнішньоекономічної діяльності та пояснення до неї. 5-е вид. VI., 2 002.
. Бакаєва О.Ю., Матвієнко Г.В. Митне право Росії: навч.- М .: Юристь, 2013.
. Бекяшев К.А., Моісеєв Є.Г. Митне право: навч....
