ратура води, зазвичай недосяжна в цих широтах) причому 87% всіх тайфунів формуються в області до 20 ° від нього. Оскільки обертання тропічних циклонів ініціюється і підтримується за рахунок сили Коріоліса, то циклони майже ніколи не виникають і не переміщаються в області 10 ° від екватора, де сила Коріоліса слабка. Виникнення тропічних циклонів в цій області можливо тільки якщо є інші фактори викликають обертання, однак такі умови дуже рідкісні і ймовірність виникнення тропічного циклону в цих широтах оцінюється як менш ніж один циклон протягом століття.
Тропічні циклони виникають зазвичай у наступних районах:
північну півкулю:
Тихий океан lt; # justify gt; 3. ІК=110 ° V=16 вузлів. Уявний вітер 215 ° - 12 м/с. Розрахувати елементи істинного вітру.
Рішення:
Графічний спосіб визначення справжнього вітру заснований на знаходженні різниці між векторами удаваного і курсового вітрів.
Намічаємо лінію NS (малюнок), де точка О - центр компаса. Від точки О відкладаємо вектор удаваного вітру Uk у вибраному масштабі швидкості і вектор курсового вітру Ukp, а потім визначаємо різницю між цими векторами.
4. Гідрологічні спостереження і морські гідрологічні прогнози. Спостереження з суден. Записи гідрометеорологічних спостережень в журнали
Спостереження за гідрометеорологічної обстановкою, їх запис і передача в органи служби прогнозів регламентовані спеціальним Положенням, затвердженим міністерствами морського флоту, рибного господарства та Державним комітетом з гідрометеорології і контролю природного середовища. На судах ММФ організовуються гідрометеорологічні станції. Гідрометеорологічні спостереження та їх передача спеціальним кодом на таких судах виробляються штурманським складом відповідно до Настановою.
Контроль за роботою суднової станції та методичну допомогу штурманському складом в організації гідрометеорологічних спостережень здійснюють працівники місцевого управління Державного комітету з гідрометеорології і контролю природного середовища (УДКСУ).
Штатні прилади і регламент гідрометеорологічних спостережень. Судова гідрометеорологічна станція укомплектовується необхідними приладами, посібниками та журналами для запису суднових спостережень.
На судах можуть встановлюватися дистанційні гідрометеорологічні станції (СДС), які дозволяють безпосередньо з ходового містка вимірювати напрямок і швидкість удаваного вітру, температуру і відносну вологість повітря і температуру води.
Гідрометеорологічні спостереження на суднах виробляються чотири рази на добу - в 0, 6, 12 і 18 ч по середньому грінвічським часом (СГВ). У разі виняткових обставин, що не дозволяють зробити спостереження в зазначені терміни, і коли є можливість провести їх з відхиленням від терміну не більше ніж на 1 год, спостереження слід провести звичайним порядком із зазначенням в книжці точного часу вимірювання температури повітря.
Гідрометеорологічні термінові спостереження виробляє вахтовий штурман, але якщо за умовами навігаційної обстановки він не може зробити цього вчасно, то їх здійснює другий вільний від вахти штурман.
На суднових гідрометеорологічних станціях встановлено наступний обсяг спостережень за погодою: візуальні спостереження за хмарністю і станом неба, над опадами, туманами, атмосферними, оптичними та електричними явищами, дальністю видимості; над хвилюванням моря переважно без приладів; над вітром - за допомогою анемометра і суднового компаса або СДС; над температурою повітря і поверхневого шару води - за допомогою спеціальних термометрів в оправі або СДС; над атмосферним тиском - за допомогою барометра-анероїда і барографа; над морськими льодами і айсебргамі - переважно візуально.
Спостереження за погодою рекомендується починати з візуальних оцінок, які дозволяють штурману скласти загальне уявлення про стан погоди і моря. Спостереження зазвичай починають за 10 хв до терміну з таким розрахунком, щоб точно в строк виміряти температуру повітря, а потім температуру води, атмосферний тиск і баричну тенденцію. Закінчивши спостереження і занісши їх у відповідні графи КГМ - 15, вводять поправки до показань всіх приладів, визначають і записують у КГМ - 15 координати і елементи руху судна. Потім обчислюють по колу СМО напрямок і швидкість істинного вітру.
Результати спостережень шифрують кодом КН - 01 і не пізніше ніж через 20 хв після терміну метеотелеграмму з позначкою «АВІА» за допомогою суднових засобів зв'язку передають в національні та регіональні гідрометеорологічні центри.
В даний час склалася і регулярно діє світова система гідрометеорологічного обслугову...
