ся активна радіолокаційна ДБН. До її складу входять антени з пристроєм сканування, прийомопередавач і блок обробки сигналів, а так само відповідач системи свій-чужий raquo ;. Для забезпечення перешкодозахищеності передбачена робота РСЛ на змінних частотах, що змінюються за випадковим законом.
З причини того, що CALCM важче ніж ALCM, дальність польоту істотно знизилася. Під час операції Буря в пустелі і війни в Югославії ракети AGM - 86C отримали успішне застосування.
Початковий варіант конфігурації AGM - 86C має позначення CALCM Block 0. Новий варіант Block I оснащений поліпшеним електронним обладнанням та GPS-приймачем, важчою 1450-кг ОФ БЧ. Випробування ракети були успішно проведений в 1996 р, після чого всі існуючі ракети Block 0 були доопрацьовані до Block I. Наступним варіантом став Block IA, орієнтований на підвищення точності на кінцевій ділянці польоту. За розрахунками КВО має становити 3 м. Роботи з Block IA були розпочаті в 1998 р, а в січні 1991 р перший CALCM Block IA була поставлена ??в ВВС. В даний час до варіанту Block I/1A доопрацьовано близько 300 ракет ALCM.
Для навчання і тренування технічного складу було створено навчально-тренувальний варіант DATM - 86C, оснащений навчальної БЧ і силовою установкою.
У листопаді 2001 р були проведені льотні випробування крилатої ракети AGM - 86D Block II, оснащеної нової 540-кг проникаючої БЧ AUP (Advanced Unitary Penetrator), призначеної для ураження сильно укріплених або перебувають глибоко під землею цілей. Передбачається виробити близько 200 ракет AGM - 86D.
Довжина, м 6,32
Діаметр, м 0,62
Розмах, м 3,66
Вага, кг
AGM - 86B 1450C Block I 1 950
Швидкість, км/год 800
БЧB термоядерна W - 80-1, 5-150кT
AGM - 86C Block I 1450 кг, ОФ
AGM - 86D 540 кг, проникаюча
Двигун ДТРД F107-WR - 101
Тяга двигуна, кН 2,7
Діяльність, КМB 2400C Block I +1200
Протикорабельна ракета Tomahawk BGM - 109 B/E
Крилата ракета Tomahawk створена в двох основних варіантах: стратегічному BGM - 109А/С/D - для стрільби по наземних об'єктах, і тактичному BGM - 109B/E - для знищення надводних кораблів і суден. Всі варіанти завдяки модульним принципом побудови відрізняються один від одного тільки головною частиною, яка за допомогою стикувального вузла приєднується до середнього відсіку ракети.
Протикорабельна ракета Tomahawk BGM - 109 B/E, що перебуває на озброєнні ВМС США з 1983 року призначена для стрільби по великих надводних цілях на загоризонтних дальностях.
Склад
Вона має модульну конструкцію, виконана за літакової схемою. Фюзеляж циліндричної форми з ожівальной головною частиною складається з шести відсіків, в яких розташовані активна радіолокаційна ГСН з обтічником зі склопластику, бортова система управління, бойова частина, паливний бак, маршовий двигун і приводи керма управління. До останнього відсіку співвісно з ракетою пристиковується стартовий РДТТ. Всі відсіки виконані з алюмінієвого сплаву і забезпечені елементами жорсткості. Для зменшення інфрачервоного випромінювання корпус та аеродинамічні поверхні мають спеціальне покриття.
На борту ракети встановлені активна радіолокаційна головка самонаведення, інерціальна навігаційна система, радіовисотомір і блок живлення. ДБН масою близько 34 кг здатна для підвищення завадостійкості в умовах радіоелектронної протидії змінювати частоту випромінювання за довільним законом. Інерціальна система масою 11 кг включає в себе бортову цифрову обчислювальну машину (БЦВМ), автопілот (АП), що складається з трьох гіроскопів для вимірювання кутових відхилень ракети в системі координат і трьох акселерометрів для визначення прискорень цих відхилень. Активний короткоімпульсний радіовисотомір (діапазон 4-8 ГГц) з шириною променя 13-15 ° має роздільну здатність по вертикалі 5-10см, по горизонталі 15см.
Фугасна бойова частина оснащена контактним детонатором з уповільненням і дозволяє для досягнення найбільшого вражаючого ефекту здійснювати підрив БЧ всередині корабля.
Спеціально для ракети Tomahawk був розроблений малогабаритний турбореактивний двоконтурний двигун Williams International F107-WR - 402 з низьким ступенем стиснення і осьовим двоступінчастим вентилятором. Його високі експлуатаційні характеристики дозволяють тривалий час підтримувати навколозвукових крейсерську швидкість польоту (0.7м).
Стартовий РДТП розвиває тягу до 3700кгс і че...
