Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Умови будівництва залізничної колії в умовах вічної мерзлоти

Реферат Умови будівництва залізничної колії в умовах вічної мерзлоти





цію.

Особливості експлуатації споруд і пристроїв, зведених в районах розповсюдження вічній грунтів, встановлюються при розробці проектів стосовно до місцевих мерзлотно-грунтових умов, прийнятому принципом будівництва слід викладати в спеціальному розділі проекту у вигляді особливих вимог до експлуатації споруд або пристроїв.

Вимоги до експлуатації споруд або пристроїв, побудованих з розрахунком на збереження грунтів основи в мерзлому стані, повинні включати як мінімум вказівки щодо:

· утримання у справному стані та забезпечення ефективної роботи охолоджувальних пристроїв вентильованих подполій та ін.) за їх наявності;

· підтримки встановленого проектом температурного режиму у приміщеннях;

· виконання у встановлені проектом терміни періодичних оглядів споруд і пристроїв з метою забезпечення їх нормальної експлуатації, запобігання виникненню деформацій або їхнього своєчасного виявлення й усунення; для споруд і пристроїв, зведених із застосуванням попереднього або наступного відтавання грунтів основи, вказівки щодо проведення спостережень за швидкістю і величиною осад або витріщення;

· вказівок по проведенню спостережень за температурою грунтів основи споруд і пристроїв і щодо здійснення заходів, спрямованих на запобігання появи і розвитку деформацій;

· схем приладів і пристосувань для проведення стаціонарних спостережень із зазначенням місць їх розташування.

У необхідних випадках повинні бути викладені вказівки по снігоборотьбі і по снігоочищення прилеглої території.

Якщо при проведенні спостережень виявиться, що величина та інтенсивність деформацій споруд і пристроїв або стан їх підстав перевищують розрахункові величини і не відповідають проектним припущеннями, слід виконати детальне обстеження деформується об'єкта та його підстави з метою з'ясування причин відхилень і при необхідності розробити і здійснити відповідні протидеформаційні заходи, а також внести корективи у вимоги до експлуатації, узгоджені з проектною організацією.

Накопичені в процесі будівництва та тимчасової експлуатації матеріали спостережень повинні бути передані приймаючої організації при здачі споруд і пристроїв в постійну експлуатацію, незалежно від необхідності проведення спостережень у процесі постійної експлуатації.

На підставі вимог до експлуатації окремих споруд, закладених у проекти, відповідних положень цих Норм, слід розробляти посадові інструкції безпосереднім виконавцям (дорожнім, тунельним і мостовим майстрам, комендантам будівель та ін.) з поточного утримання споруд та пристроїв з урахуванням особливостей місцевих умов.

З моменту приймання споруд і пристроїв експлуатуюча організація несе повну відповідальність не тільки за правильність експлуатації, але і за повноту, якість і своєчасність необхідних спостережень, а також за збереження вимірювальних приладів і пристосувань, встановлених на окремих об'єктах для проведення спостережень.

Зміни, які з плином часу буде потрібно внести в режим експлуатації споруд і методи спостережень, а також припинення спостережень можуть бути допущені тільки за рішенням комісії з фахівців за участю представників організації, що проектувала споруда або пристрій.

Проведення перевлаштувань або зміна умов експлуатації, які можуть викликати порушення встановленого теплового режиму будь-якого виду споруд і пристроїв (перенесення або додаткова установка опалювальних приладів, улаштування вводів у будівлі водопровідної мережі, випусків каналізації і т. д.) , дозволяється тільки після повірочних теплотехнічних розрахунків, виконаних або погоджених проектною організацією.

Особлива увага повинна бути приділена відведенню від споруд і пристроїв поверхневих і ґрунтових вод, а також видаленню виробничих і каналізаційних вод: всі пристрої, що відводять воду, слід періодично оглядати, а виявлені несправності і пошкодження негайно усувати; крім того, необхідно виконувати щорічний весняний огляд кюветів, канав, лотків і дренажів, а ділянки, що вимагають ремонту, приводити в повну справність негайно.

Ремонтні роботи по усуненню деформацій фундаментів або трубопроводів у літній час слід виконувати в гранично короткі терміни, якщо ремонтовані споруди та пристрої побудовані з розрахунком на збереження грунтів основи в мерзлому стані.


Висновок


Таким чином, будівництво ЖД шляху в умовах вічної мерзлоти має багато особливостей і складнощів, що ускладнює будівництво, а, отже, утруднення дослідження районів вічної мерзлоти.

Однак, залізничний транспорт не є єдиним засобом пересування по території вічної мерз...


Назад | сторінка 6 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Методичний посібник з прогнозування деформацій споруд на основі результатів ...
  • Реферат на тему: Види спостережних станцій і методика спостережень за опадами і нахилами зем ...
  • Реферат на тему: Тривалість експлуатації будівель і споруд
  • Реферат на тему: Призначення та Особливості ЕКСПЛУАТАЦІЇ захисних споруд
  • Реферат на тему: Проект реконструкції споруд очищення побутових стічних вод в условиях канал ...