діння, вибуху, загоряння стелажів. При явних ознаках загрози обвалення конструкції ствольників розміщують в безпечних місцях.
Успішне гасіння пожежі в торгово-складських базах в значній мірі залежить від знання начальницьким складом протипожежної служби. Конструктивних і планувальних особливостей таких будівель, розташування і потужності вододжерел, шляхів пересування та евакуації людей, прокладки рукавних ліній і т.д. Тому особовий склад систематично вивчає оперативно-тактичні особливості цих об'єктів, періодично проводить пожежно-тактичні навчання і вирішує пожежно-тактичні завдання, адже обстановка на пожежах досить різноманітна, тому що дуже різні умови, при яких відбуваються пожежі (пора року, доби, погодні умови і т.д.). Практичне відпрацювання гасіння пожежа проводять найбільш складною, близької до реальної обстановки. Особливу увагу звертають на можливе скупчення людей.
На всі складські приміщення, торговельні бази складають оперативні плани гасіння. У графічної частини плану показують шляхи евакуації людей і матеріальних цінностей при різних варіантах пожежі.
В оперативному плані показують також дії перших підрозділів з використання стаціонарних засобів гасіння. Передбачають також виїзд спеціальних автомобілів (ГДЗС, зв'язку та освітлення, автодрабини, колінчастих підйомників, технічних і т.д.). При складанні оперативних планів розглядають як мінімум два варіанти можливого гасіння пожежі.
Керівництво і відповідальність за правильну постановку роботи з техніки безпеки, за дотримання чинного законодавства, виконання рішень вищестоящих організацій і вимог правил техніки безпеки покладається:
в пожежних частинах - на начальників частин;
у відділеннях - на командирів відділень;
в черговий караул - на начальників караулів;
При виїзді і проходженні на пожежу.
При зборі по тривозі пожежні не повинні зупинятися в потоці, уникати штовханини. При спуску по стовпу негайно звільнити місце, тобто швидко відійти від стовпа.
Посадка в пожежні автомобілі, як правило, проводиться в гаражі. Якщо розміри гаража не дозволяють, то посадку можуть виробляти заворотами.
З воріт автомобіль виїжджає тільки після того, як бойовий розрахунок зайняв свої місця в автомобілі, і двері кабіни закриті.
Для попередження міського транспорту і населення про виїзд пожежних автомобілів з гаражу, запалюють спеціально влаштовані світлофори. Якщо їх немає, постовий біля фасаду зобов'язаний забезпечити безпечний виїзд варти, використовуючи спеціальні світлові сигнали або прапорці. Водії при виїзді зобов'язані подавати попереджувальні сигнали, на шляху прямування використовувати правила руху для спеціальних автомобілів, обладнаних звуковим сигналом типу «сирена».
Під час руху пожежних автомобілів особовий склад зобов'язаний перебувати на місцях бойової обслуги, на ходу не відкривати двері і не ставати на підніжки. Після прибуття до місця виклику автомобіль зупиняється біля узбіччя проїжджої частини, особовий склад виходить з автомобіля тільки за розпорядженням командира відділення. Забороняється зупиняти автомобіль поперек проїжджої частини дороги. Для забезпечення безпеки стоянки пожежний автомобіль в нічний час повинен бути освітлений габаритними вогнями або іншим способом.
При бойовому розгортанні
Пожежні автомобілі встановлюються на безпечній відстані і, як правило, з навітряного від пожежі боку з метою зменшення впливу диму, газів, іскор і теплового випромінювання. У разі необхідності вживаються заходи до захисту автомобілів із застосуванням водяних і пінних струменів, екранів або покривал. Кришку пожежного гідранта відкривають спеціальним гаком або ломом, стежать за тим, щоб кришка не потрапила на ноги.
Відкрите полум'я для освітлення колодязя гідранта застосовувати не можна, спускатися в колодязь потрібно по рятувальної мотузки і в засобах індивідуального захисту органів дихання тільки при необхідності.
Керівник підрозділу вибирає більш короткий, зручний і безпечні шляхи прокладки рукавних ліній, висвітлюючи їх у нічний час, і вказує їх особовому складу.
ствольників при підйомі з рукавної лінією на висоту не можна надягати на себе лямку, приєднану до стовбура, а також піднімати на висоту рукавну лінію, заповнену водою.
Вертикальні рукавні лінії закріплюють рукавними затримками з розрахунку одна затримка на рукав.
Воду в рукавну лінію подають після того, як ствольщик зайняв бойову позицію і закріпив рукавну лінію.
При?? роведеніі розвідки і рятуванні людей
...
