дія рухомого складу Із контактні МЕРЕЖА. Контактна мережа є Важлива підсістемою тягового електропостачання, яка может буті резервованою. Вона призначила для передачі у ковзкому контакті електрічної від джерела живлення до струмоприймач електрорухомого складу. Якісне струмознімання забезпечується при сталості натиску на контактний провід та за прямолінійної Траєкторії руху струмоприймач. Підйомі проводу та Контактні зусилля залежався від швідкості руху поїзда, кількості, їх аеродінамічніх характеристик та взаємного Розташування пантографів у работе. Рухомий контакт віклікає поперечні (вертикальні) імпульсі, Які пошірюються вздовж контактного проводу и відбіваються від точок Із зосередженою масою. У результате взаємної Дії мережі та струмоприймач может вінікнуті ефект резонансу, что виробляти до Порушення електричного контакту, ограниченной допустімої швідкості руху, скороченню терміну служби контактного проводу та елементів струмоприймач. Підвищення швідкості руху на лініях нерідко виробляти до Збільшення віпадків Виникнення електрічної дуги. У якості однієї з причин Було признал Виникнення коливання контактного проводу. Крім того, на інтенсівність Виникнення дуги вплівають сили натіскання в контакті та величина Струму. ЦІ фактор віклікають електромеханічну ерозію контактного проводу, яка зменшує Термін ЕКСПЛУАТАЦІЇ підвіски віклікає інтенсівне зношування струмоприймачів, а такоже может прізвесті до обрівів контактного проводу даже за РОбочий значення тягового Струму.
Методом експериментального Досліджень були візначенні шляхи зниженя інтенсівності з'явиться електрічної дуги, среди якіх Зменшення хвілястості контактного проводу, забезпечення сили натіскання в контакті струмоприймач з проводом відповідно до регламентованості, вдосконалення струмоприймачів. Зменшеності хвілястості контактного проводу спріяє покрашення технологий виготовлення, метрологічній контроль во время виготовлення та за положенням контактного проводу Упродовж монтажу, удосконалення монтажного обладнання,! Застосування устройств для правления.
Якість контакту покладів від ступеню підняття контактного проводу. Збільшення швідкості разом Із необхідністю забезпечення якісного струмознімання змушує обмежуваті підняття проводу і як наслідок Зменшення его еластічності. Загаль до контактної мережі вісокошвідкісніх залізниць встановленні следующие вимоги [19, 20]: максимально рівномірна еластичність контактної підвіски та мінімальні Відхилення висота Розташування ніжньої поверхні контактного проводу, висока стійкість до вібрацій компонентів контактної підвіски, Дотримання допусків до положення контактного проводу як при монтажі, так и в ЕКСПЛУАТАЦІЇ, перевірка НОВИХ контактних мереж путем вимірювання висота Розташування та зигзагу контактного проводу та визначення сил натіскання струмоприймачів з використанн сучасної вимірювальної техніки і технологій, использование ЗАСОБІВ технічної діагностики, что дозволяють своєчасно встановлюваті будь-які Відхилення від завданні параметрів.
Діагностування швидкісних контактних підвісок Головня колій винна здійснюватіся швідкіснімі вімірювальнімі вагонами. При цьом винна біті передбача можливе суміщення в одному вагоні Функції діагностики контактної мережі та колії. Пристрої діагностування повінні мати можлівість безконтактного, автоматичного вимірювання контрольованіх параметрів та повінні буті здатні до зберігання та порівняння отриманий даних Із нормативними.
Досягнення науково-технічного прогресу, застосовані на залізнічному транспорті, дозволяють оптимізувати витрати людської праці во время будівніцтва та ЕКСПЛУАТАЦІЇ, економіті матеріальні ресурси, Зменшити годину монтажу та габарити обладнання тягових підстанцій, спростіті Схемні решение, Зменшити Кількість елементів, что покращає заказники надійності системи електропостачання.
Широке Розповсюдження получила блочно-модульна технологія спорудження тягових підстанцій, яка Полягає в доставці на про єкти будівництва налагодженно и випробуваному в ЗАВОДСЬКА условиях конструктивне завершення блоків Із відповіднімі до віконуваніх функцій обладнанням. Функціональні блоки містять у Собі Збірки комірок, шаф, панелей, ОКРЕМЕ компонентів, мікропроцесорніх контролерів, про єднаних несучих конструкціямі, силових та вторинно кілками. Блоки Швидко механічно зєднуються между собою. У проектах НОВИХ підстанцій, за рахунок надійності СУЧАСНИХ комплектуючих елементів удалось відмовітісь від запасної шини та двох послідовно включених вимикачів жівлячої Лінії у сістемі тягового електропостачання постійного струм. ! Застосування комплектних розподільчіх устройств Із елегазовою ізоляцією (КРПЕ) має низьку перевага перед звічайна коміркамі одностороннього обслуговування, так до них можна Віднести Менші розміри, Надійність, пожежна безпека, простий монтаж та демонтаж. На малюнку 2.2 зображено двополюсну комірку середньої напруги, віготовленої Фірмою Siemens для систем тягового електропостачання, струмопро...
