лу перемоги, слави і професіоналізму. У 50-і роки на навчаннях повітряно-десантних частин особлива увага приділялася новим способам оборони в тилу противника, живучості десанту, взаємодії з наступаючими військами при форсуванні водних перешкод, діям десанту в умовах застосування ядерної зброї. lt; # center gt;
3.2 Озброєння ВДВ Не буде перебільшенням сказати, що в їх становленні та розвитку від слабо озброєних парашутно-десантних частин до сучасного високомобільних роду військ вирішальна роль назавжди залишиться за Василем Пилиповичем Маргеловим .
Генерал Павло Федосійович Павленко
Вступаючи на посаду Командувача, Василь Пилипович отримав війська бойові, високо підготовлені, але складаються, в основному, з піхоти з легким озброєнням та військово-транспортної авіації (вона була тоді складовою частиною ВДВ), оснащеної застарілими літаками Лі - 2, Іл - 14, Ту - 2 і Ту - 4 з дуже обмеженими десантними можливостями. У такому стані ВДВ не були спроможні вирішувати великі завдання в сучасних операціях.
Командувач Маргелов приділяв багато часу і сил розвитку повітряно-десантної техніки. Техніці не накажеш, - часто повторював він, ставлячи завдання своїм підлеглим по цих важливих питань, - тому домагайтеся створення в КБ, промисловості, в ході випробувань надійних парашутів, безвідмовної роботи важкої повітряно-десантної техніки raquo ;. Сам він всіляко сприяв створенню на існуючих підприємствах військово-промислового комплексу (ВПК) площ для серійного виробництва засобів десантування, важких парашутних платформ, парашутних систем і тар для десантування вантажів до 500 кг, вантажних і людських парашутів, парашутних приладів.
У 1949 році на озброєння військ була прийнята авіадесантна самохідна артилерійська установка АСУ - 76, розроблена конструкторським бюро, керованим Н.А. Астровим. Випробовувався і плаваючий варіант самохідки. Але від її серійного виробництва довелося відмовитися, так як авіація не могла десантировать такі машини.
До 1951 року там же була створена легша, теж гусенична і з відкритим верхом, АСУ - 57. Гострі на язик десантники з великим гумором охрестили її голожопим Фердинандом laquo ;, але дуже любили її за маневреність і вміння" стрибати через досить широкі рови.
У 1954 році з'явилася модифікована плаваюча АСУ - 57П з поліпшеною гарматою Ч - 51М, але вона не була прийнята на озброєння - достатньо було випускаються серійно АСУ - 57, до того ж почалася розробка вже нової, більш потужної , техніки.
У цей же час з'явилася досить потужна самохідна установка СУ - 85, на якій була встановлена ??80-мм гармата Д - 70, спарена з кулеметом СГМТ. Як і вся післявоєнна бронетанкова техніка, самоходка була оснащена приладами нічного бачення, радіостанцією, на кормі кріпилися димові шашки БДШ - 5. Су - 85 двічі модернізували. На озброєнні ВДВ АСУ - 57 і СУ - 85 перебували практично до появи бойової машини десантної - БМД - 1.
У 1946-59 рр. покращився оснащення військ автомобільною технікою і сучасними (для того часу) засобами зв'язку. Наймасовішим зброєю особового складу залишалося стрілецьке озброєння, розвиток якого здійснювалося паралельно з вдосконаленням озброєння Сухопутних військ, основні зміни якого були зроблені в кінці 40-х років. Для десантників створювалися модифікації стрілецької зброї, що дозволяють його десантування на парашутистові - меншу вагу, складаний приклад.
На порядку денному стояли питання створення нової бойової техніки ВДВ і її подальшої модернізації, парашутно-десантної техніки, а також заміни існуючої авіації на нові літаки Ан - 8 і Ан - 12. До кінця 50-х років вони були прийняті на озброєння і надійшли у війська. Володіючи вантажопідйомністю до 10-12 тонн і значної дальністю польоту, ці літаки давали можливість десантування великих мас особового складу зі штатною бойовою технікою та озброєнням.
Всім комплексом цих складних питань довелося впритул займатися новому Командувачу ВДВ. Генерал Маргелов відразу встановив тісні контакти з науково-дослідними інститутами, конструкторськими бюро, конструкторами, вченими, неодноократно виїжджав на підприємства, в КБ і НДІ, запрошував конструкторів і вчених у війська. Творці нової техніки бачили глибоку зацікавленість Командувача, постійно відчували його практичну допомогу та моральну підтримку при створенні і проведенні випробувань нових зразків техніки.
Якщо конструктори охоче йшли назустріч проханням Командувача, то в верхніх ешелонах влади raquo ;, в тому числі в Міністерстві оборони, всього потрібно було домагатися, пояснюючи необхідність оснащення ВДВ найсучаснішими зразками техніки і озброєння. Командувач завжди і скрізь доводив, що десантник, виконуючи свої небезпечні бойов...
