капіталізму», мала для фільваркового господарства польської шляхти другорядне значення навіть в пізнє середньовіччя.
Не підлягає сумніву, що в розвитку фільваркового господарства Польщі позначалися і успіхи агрокультури. Вже при двох останніх Ягеллонів (Сигізмунді 1,1506-1548 гг.іСігізмундеІІ Августі, 1548-1572 рр.) В Польщі спостерігається систематичне розширення площі агрокультури. В особливо широких масштабах воно відбувається у Червоній Русі, потім, після Люблін- 'ської унії 1569 р., - На Волині та в Поділ ії, а в XVII ст. на Україні. Показником інтересу до розвитку сільського господарства стало видання спеціальних книг. У 1542 р був переведений відомий трактат італійця Кресченца про сільське господарство, а в 1588 року опубліковано знамениту книжку пана Гостом- ського щодо раціональної організації сільського господарства та експлуатації кріпаків.
Після Другої світової війни, приватна форма володіння все ж залишалася чільною на польському селі, але держава зберігала непрямий контроль над сільським господарством. У 60-х і 70-х роках приватні фермерства були неефективними, через політику держави по виділенню ресурсів (машини, будівельні матеріали та інше), яка не відповідала вимогам селян.
Завдяки переважанню приватних підсобних господарств приватизація в кінці 80-х років не зустрічала особливих труднощів. Політико-економічні зміни, що стартували в 1989 р, посприяли ще більшого скорочення ступеня залученості держави в аграрний сектор економіки і впровадженню нових форм власності. Колишні великі радгоспи були роздроблені, а в останніх господарствах безробіття досягало 80%. Щоб подолати негативні наслідки безробіття, держава стала збільшувати площу приватних ферм. Але для нормального функціонування аграрного сектора економіки потрібні були інвестиції в інфраструктуру. Уряд це розуміло: воно створило проект модернізації сільського господарство. Після цього Світовий банк надав фінансову допомогу Польщі. У 1992 р створено Агентство аграрної власності державної скарбниці, яке сосредототачівало свою діяльність на управління перейшла в його володіння власністю землеробських радгоспів, що спочатку здійснювалося шляхом розпродажу угідь або їх оренди.
2.2 Ступінь забезпеченості мінерально-сировинними, трудовими та іншими ресурсами
Польща володіє значними сировинними і сільськогосподарськими ресурсами. Країна займає п'яте місце у світі за розвіданими запасами кам'яного та бурого вугілля, а також має поклади міді, сірки, цинку, свинцю, срібла, магнію і кам'яної солі, що дає значний внесок у польський експорт. Є також потенційно перспективні запаси вапняку, каоліну, глинозему, поташу і природного газу.
Основні сільськогосподарські культури - це пшениця та інші зернові, картопля, цукровий буряк і кормові культури. Польща - провідний експортер яблучного концентрату і один з провідних світових виробників ягід, капусти і моркви.
У 1998 році Польща посіла перше місце у світі з виробництва жита і третє - по картоплі. Тваринництво включає 6100000. Голів м'ясної й молочної худоби та 18200000. Cвіней. Завдяки сприятливому географічному положенню і помірному клімату, орні землі становлять близько 60% території країни (18,4 млн. Га). Крім того, 8800000. Га займають ліси, що робить деревину важливим ресурсом. За оцінками 1996, трудові ресурси Польщі становили 22 млн. Осіб, або 57% населення. У 1996 приватний сектор налічував понад 65% всіх зайнятих.
2.3 Інфраструктура Польщі
Польща, як член Європейського союзу прагне до інтеграції своєї економічної інфраструктури та інфраструктури інших держав-членів шляхом лібералізації доступу до послуг, що надаються так званими мережевими секторами, до складу якоїх входять: дороги і об'єкти дорожнього транспорту, залізничні колії та обладнання залізниць, порти і портове обладнання, злітно-посадочні смуги і термінали, трубопроводи, водні шляхи та порти річкового транспорту, засоби поштового, телефонного та телекомунікаційного зв'язку, об'єкти по виробництву та розподіленню електроенергії, обладнання для перекачування газу. Важливими складовими частинами інфраструктури є устаткування, що забезпечує постачання холодною і гарячою водою, очистку стічних вод та ліквідацію інших видів забруднень, джерелом яких є промисловість і домашні господарства.
Обов'язком уряду та інших державних властей в Польщі є встановлення і додержання таких правових норм, які забезпечували б доступ польських та іноземних операторів з інших держав-членів до ринку транспортних послуг на рівних, недискримінаційних правах, що забезпечують вільну конкуренцію , безпеку, збереження чистоти довкілля і гармонійний розвиток різних видів транспорту.
Система транспортних мереж в Польщі істотно відр...
