, Азії, Африки; за винятком північних околиць, вірно зображена Америка; без великих помилок окреслена Австралія. Нанесені на карту найголовніші архіпелаги і найбільші острови Атлантичного, Індійського і Тихого океанів.
Але усередині материків значна частина поверхні позначена на карті «білими плямами». Невідомими для картографів були обширні і безлюдні полярні області, майже три чверті Африки, близько третини Азії, майже вся Австралія, значні області Америки. Всі ці території отримали достовірне відображення на карті лише протягом XIX століття і на початку нашого століття.
Найбільшим географічним досягненням XIX століть було відкриття останнього, шостого материка Землі - Антарктиди.
У північних країнах виникає інтерес до подорожей в Арктику і розвитку морських промислів в полярному море, і саме в XIX столітті норвежці починають поступово витісняти поморів з морських промислів в північних морях. У цей же час відбувається розквіт норвезького кораблебудування, і норвезькі суду починають використовувати в якості транспортного засобу полярні експедиції багатьох країн. Безсумнівно, що власні полярні експедиції ще більшою мірою сприяли зміцненню іміджу Норвегії як північній, полярної нації. Полярні дослідження стали важливим складовим ланкою норвезького національної самосвідомості. Однак для норвежців більш вагомою підставою для організації національних експедицій була демонстрація всьому світу своїх особливих, північних якостей: географічна приналежність до Півночі, здатність до перенесення суворих кліматичних умов, навички полярного мореплавання і кораблебудування, вміння організувати зимівлю, звичка до перебування на відкритому повітрі, майстерність в ходьбі на лижах і любов до північній природі. У той час як в російській суспільній свідомості при організації експедицій домінувало усвідомлення відповідальності за дослідження і освоєння північних територій, що входять до складу Російської Імперії, і захист їх від посягань іноземців.
В даний час ситуація з усвідомленням ролі і значущості полярних досліджень, на мій погляд, докорінно змінилася. Тепер їм все частіше надається геополітичний характер. І пов'язано це в останні роки, насамперед, з ситуацією в Арктиці, а саме з боротьбою на ресурси Північного Льодовитого океану. Норвегія само, як пріарктіческіх держава, є повноправним претендентом на частину шельфу даного океану:
з геополітичної точки зору країна є одним з головних учасників міжнародних відносин в Арктичному регіоні. (Норвегія - член НАТО);
розробляє відповідні концептуальні програми захисту національних інтересів в регіоні з обов'язковою прив'язкою їх до інтересів колективної безпеки в рамках НАТО;
готується стати арктичної супердержавою, приєднавши до себе морські простори від берегової лінії до Північного полюса, що багаторазово перевищують її нинішню територію;
докладає великих зусиль до науково-дослідного обґрунтуванню приналежності своїй країні спірних територій;
виступає за розділ по серединній лінії, коли межа розділу проходить на рівному віддаленні від берегових ліній держав. При такому розділі в районі Баренцева моря утворюється «вільна» акваторія розміром 175000 кілометрів квадратних, потенційно містить великі газові родовища (поблизу родовища Штокман). Цю територію і намагається приєднати до себе Осло, зарезервувавши національне право на подальше її розширення на більш пізньому етапі.
І, підбиваючи висновок своїй роботі, вважаю важливим зазначити, що полярні дослідження і відкриття норвезьких мандрівників XIX-XX століть зіграли огРомні роль для Норвегії XXI століття. Вони сприяли завоюванню Норвезьким державою міжнародного авторитету і поваги. Тому в чималому ступені завдяки їм зараз Норвегія сприймається світовою спільнотою як сильна, розвинена північна країна, з якою необхідно рахуватися при вирішенні проблем, пов'язаних з розподілом ресурсів Арктики.
Список використаної літератури
1.Амундсен Р. Плавання Північно-Західним проходом на судні Йоа raquo ;: Пер. з норвезького.- М .: ТЕРРА - Книжковий клуб, 2004. - 349 с.
2.Аненнская А. Фрітьоф Нансен і його подорожі до Гренландії і до північного полюса.- 5-е вид.- М., 1922.- 365 c.
.Вагнер Б.Б. Ті, що йдуть до горизонту: У 2 кн .: Кн. 2: Шляхами великих мореплавців.- М .: Флінта: Наука, 1999. - 304 с.
.Вязов Є.І. Руал Амундсен (1872-1928).- М .: Географгиз, 1955. - 40 c.
.Даніельсен Р. Історія Норвегії: Від вікінгів до наших днів: Пер. з англ./Рольф Даніельсен, Столі Дюрвік, Туре гренл.- М .: Весь світ, 2003. - 515 c.
.Добровольскій А. Д. Фрітьоф Нансен - видатний полярний дослідник.- М .: Знання, 1956. - 31 c.
.Кан А.С. Історія Скандинавських країн ...
