ми, експлуатаційна НАВАНТАЖЕННЯ не винних перевіщуваті 80% номінальної. При аварійному режімі допускається перевантаження ліній, что відходять від розподільніх щітів, КТП, при захісті їх автоматами з комбінованімі розчеплювачамі.
Крім показань приладів, про НАВАНТАЖЕННЯ герметизованих трансформаторів тіпів ТНЗ и ТМЗ судят по тиску Всередині бака, что при нормальному навантаженні не винних перевіщуваті 50 кПа за показаннями Мановакумметри. При тиску 60 кПа спрацьовує реле тиску, відавлюючі Склянов діафрагму, лещата при цьом зніжується до нуля. Різке зниженя внутрішнього тиску відбувається и при втраті герметічності трансформатора.
Если Тиск впавши до нуля, перевіряють цілісність діафрагмі. Если вона Розбита, трансформатор відключають, и з'ясовують причину, что прізвела до спрацьовування реле тиску, и при відсутності пошкодження (тобто реле спрацював від перевантаження) встановлюють нову діафрагму и включаються трансформатор під зниженя НАВАНТАЖЕННЯ. На герметизованих трансформаторах для контролю температури у верхніх кулях масла Встановлені термометрічні сігналізаторі з дією на світловій або звуковий сигнал при перегріві.
принципова схема комплектної трансформаторної підстанції (КТП)
принципова схема комплектної трансформаторної підстанції (КТП) - Лічильник, FV1 - FV6 розряднікі, Т - силовий трансформатор, S - рубильник, F1 - F3 запобіжнікі, ТА1 - ТА3 - трансформатори СТРУМУ, SF1 - SF3 - автоматичні вимикачі.
У трансформаторів, забезпечених термосифонним фільтрамі, во время ЕКСПЛУАТАЦІЇ контролюють нормальну ціркуляцію масла через фільтр по нагріванню верхній части кожуха. Если в пробі масла віявляють забрудненість, фільтр перезаряджають. Для цього фільтр розбірають, очіщають внутрішню поверхню від бруду, шламу и промівають чистимо сухим маслом. При необхідності замінюють сорбент. Сорбент, отриманий в герметічній тарі, можна застосовуваті без сушіння.
Контроль за осушувачем зводу до спостереження за Кольорах індікаторного сілікагелю. Если більша частина его забарвлюється в рожевий колір, весь сілікагель осушувача замінюють або відновлюють нагріванням его при 450 - 500 гр С течение 2 рік, а індікаторній сілікагель - нагріванням при 120 гр С до тихий пір, поки вся маса НЕ забарвіться в синій колір (примерно через 15 рік).
Відалення шламу и оксідної плівкі з контактної системи Перемикач ступенів, рекомендується Проводити не рідше 1 рази в рік прокручуванням Перемикач до 15 - 20 разів за годінніковою і проти годіннікової стрілкі.
Періодічність оглядів КТП встановлюється службою головного енергетика. Огляд КТП здійснюється при ПОВНЕ знятті напруги на вводі и відхідніх лініях.
2.2 релейних захист головного електродвигун та облік електроенергії
Для електродвигунів напругою 6000В в гідромеханізації застосовується струмового захист від к.з. і захист мінімальної напруги.
Рис. 2.1 Схема релейного захисту головного двигуна
З єднання обмоток вимірювального трансформатору Струму: до сх=1,73 - з єднання обмоток зіркою або неповна зіркою; до сх. =3 - з єднання обмоток трикутником або неповна трикутником;
(2.1)
до т.т.- Коефіцієнт трансформації трансформатора Струму;
(2.2)
до в.- Коефіцієнт повернення струмового реле, пріймається 0,85.
Візначаємо струмового реле типу РТ 40/6.
За розрахованім значень номінального Струму електродвигун IH, номінальною напругою електродвигун UH, величиною Струму спрацьовування захисту від перевантаження I ср.з. и Струму спрацьовування реле I СР, вібрато струмового реле.
Технічні дані реле РТ 40/6 надані у табліці2.1
Таблиця 2.1 - Технічна характеристика струмового реле
ПараметрВелічінаМежі уставок1,5-3Номінальній струм реле10 Аструм спрацьовування реле I СР А - 8,87
Струм спрацьовування реле від короткого замикання, це струм, Який відбудовується від пускового Струму двигуна.
Візначаємо струм спрацьовування захисту I с.з. А:
I с.з. =До з. Iп=1,0580=84 А (2.3)
Візначіті Перетин вторинно дротів для Підключення вимірювальних приладів
Вібіраємо схему Підключення вимірювальних приладів, согласно малюнку 2.2.
Малюнок 2.2 - Схема включення приладів у Вторинні кола вимірювального трансформатора Струму
Контрольні кабелі застосовуються для стаціонарного прокладання в колах керування, сигналізації, контролю та Блокування на напруг...
