> В - з гвинтовим перетворювачем,
Р - з редуктором.
Також з досвіду виготовлення турбобуров можна виділити наступні типи:
за кількістю секцій
Односекційні
Секційні
по наявності шпинделя
Односекційні:
Бесшпіндельние (Т12)
Бесшпіндельние уніфіковані (ТУ-К)
Зі вставним шпинделем (ТВШ)
Секційні:
Бесшпіндельие (ТС)
Шпиндельні (ТСШ)
Шпиндельні уніфіковані (ТСШ1, 2Т-К, 3Т-К)
по зовнішньому діаметру
термостійкі
турбінні отклонітелямі
турбодолота колонкові
за типом опор
за типом турбінних решіток
турбінно-гвинтовий двигун
роторно-турбінний двигун
реактивно-турбінний двигун
Рис. 1.3.12. Характеристика турбобура.
Основними параметрами турбіни турбобура є:
гальмівний момент Мт;
частота обертання на холостому режимі nx;
перепад тиску на робочому режимі Р;
максимальний перепад тиску Рм;
максимальна потужність Nм;
максимальний ККД? м.
Основними режимами роботи турбіни є:
гальмівний, при n=0, M=MT;
екстремальний, при N=Nм;
оптимальний, при? =? м;
холостий, при n=nx, M=0.
1.4 Огляд і аналіз зарубіжних виробників
В даний час багато європейських фірм також виготовляють турбобури: «Зальцгиттер» у Німеччині, «Трауцль» в Австрії, «Брістол Саделі» в Англії, «SMF» у Франції. Зараз європейськими турбобурами бурять у ФРН, Англії, Голландії, Австрії, Італії, Франції, Північної і Центральної Африці, Сахарі, Лівії, Аргентині, Венесуелі і т.д.
З багатьох причин розвиток турбінного буріння за кордоном йде повільніше, ніж у Росії.
У Франції в даний час турбінним бурінням займається компанія «Турбосервис», яка випускає як одинарні, так і секційні турбобури.
Кожна французька нафтова компанія, яка веде буріння як у Франції, так і в північній Африці, Іспанії, Італії, Туреччини, Бельгії і т.д., використовує в основному турбобури, що поставляються в основному фірмою «Турбосервис».
Основними відмінностями турбобуров фірми «Турбосервис» є нижнє розташування наполегливої ??резинометаллическим підшипника, можливість з'єднання декількох секцій і постійний діаметр по всій довжині машин.
Фірма «Турбосервис» намагається змінювати деталі, що зношуються безпосередньо на бурових, для чого є спеціальний комплект інструменту. Турбобури фірми «Турбосервис» виготовляються з високоякісних сталей і зносостійкого і нафтостійке гуми.
В даний час у Франції турбобуром бурять похило-спрямовані нафтові свердловини діаметрами 215,9 мм (8? ), 250,82 мм (9? ) і 311,14 мм (12? " ). Французькі буровики знаходять ефективним використання турбобуров при бурінні зон, що характеризуються поглинанням промивальної рідини.
У глибокому бурінні алмазними долотами, коли механічна швидкість роторного буріння становить до 1-1,5 м/ч, вони воліють використовувати турбобур, який з алмазними долотами дає механічні швидкості 2-3м/ч.
У сучасних турбобурах хвостова частина турбобура по діаметру трохи менше діаметра корпусу. Щоб запобігти сальнікообразованіе Тираспольський пропонує (патент №1,157.162E/21в) на кінець вала надягати двомуфтове переводник, в який заходить нижня частина вала, що має зменшений діаметр у порівнянні з діаметром корпусу (Рис.1.4.1). Зовнішній діаметр переводника дорівнює зовнішньому діаметру корпусу. Опорна поверхня цього переводника, що примикає до нижньої опорі, може служити базою для вимірювання зносу п'яти.
Рис.1.4.1 Турбобур з двухмуфтового переводником.
Великий інтерес представляє застосування турбінного буріння в Австрії. Нафтова компанія «ОМВ Остерішіше Мінералогіше Вервальтунг», що знаходиться по контролем держави, понад 10 років використовувала турбобур російського типу. У співпраці з компанією «Трауцль Верке» вона вела безперервні роботи з його вдосконалятьАнію. В основному конструкція турбобура цієї фірми та ж, що і російського турбобура. Він має довжину 10м при 100-ступі...
