,46 - на великих переходах через річки та водні перешкоди з прогонами більше 600
На перетинах (переходах) з різними інженерними спорудами - лініями зв'язку, залізними і шосейними дорогами і т. д необхідно забезпечити більш високу надійність повітряних ліній. Тому згідно ПУЕ мінімальні перерізи проводів в прольотах пересічний повинні бути збільшені.
Відповідні значення наводяться в табл. 1-2.
Грозозахисні троси можуть застосовуватися перерізом не менше 35 мм 2.
За усталеною практикою на повітряних лініях 35 кВ підвішуються троси перетином 35 мм 2, на лініях 110 і 150 кВ - 50 мм2, а на лініях 220 кВ і вище - 70 мм 2.
У прогонах перетинів з інженерними спорудами. які не зазначені в таблиці, наприклад з автомобільними дорогами, трамвайними і тролейбусними лініями, допускається застосування проводів таких же перетинів як на лініях без перетинів. На лініях напругою 6-10 кВ і нижче з товщиною стінки ожеледі до 10 мм в незаселеній місцевості допускається застосовувати однодротяні сталеві дроти.
Таблиця 1.2
Найменші перетину проводів, мм 2, на лініях без перетинів і на переходах
Лінії без перетинів і на переходахПроводаАлюминиевыеСталеаалюминиевыеСтальныеЛинии без перетинів в районах з товщиною стінки ожеледі: До 10 мм 15 мм і більше Лінії в прольотах перетинів з інженерними спорудами при будь-якій товщині стінки ожеледі: з судноплавними річками і каналами з лініями зв'язку з залізними і канатними дорогами, над земними трубопроводами 35 50 70 70 70 ** 25 35 25 * 35 35 25 25 25 25 ***
* У районах з товщиною стінки ожеледі 15 мм і більше - 35 мм 2.
** На перетинах з залізницями застосування алюмінієвих проводів не допускається.
*** Допускається підвішування сталевих грозозахисних тросів.
провід кліматичний напруга провисання
3 . Розрахункові кліматичні умови. Вітрові і ожеледні навантаження. Вплив температури
Згідно ПУЕ розрахунок проводів, тросів, ізоляторів і арматури повітряних ліній проводиться за методом допустимих напружень. У розрахунках за цим методом приймаються навантаження, що відповідають, умовам експлуатації лінії, звані нормативними.
Розрахунок опор і фундаментів проводиться за методом граничних станів. За цим методом приймаються навантаження, звані розрахунковими, одержувані шляхом множення нормативних навантажень на коефіцієнти перевантаження.
У цій главі, що стосується проводів і тросів, а також у розділі другий, присвяченій ізоляторів і арматури, тобто елементам лінії, що розраховується за методом допустимих напружень при впливі нормативних навантажень, розглядаються тільки нормативні навантаження, звані надалі просто навантаженнями.
Для забезпечення надійної роботи повітряних ліній в розрахунках конструкцій необхідно враховувати швидкості вітру, ожеледно-ізморозевие відкладення і температури повітря в зоні траси споруджується лінії.
Згідно ПУЕ - 76 для визначення нормативних навантажень слід приймати найбільш несприятливі поєднання кліматичних умов, які спостерігаються не рідше 1 разу на 5 років для ліній напругою 3 кВ і нижче, 1 раз на 10 років для ліній 110-330 кВ і 1 разу на 15 років для ліній 500 кВ. Збільшення періодів повторюваності у міру підвищення напруги ліній пояснюється вимогою більшої надійності ліній більш високих напр?? жений. Досвід експлуатації показав, що цей спосіб забезпечує достатню надійність ліній.
Багаторічні спостереження метеостанцій дозволили зібрати дані по швидкості вітру і ожеледі і скласти відповідні карти кліматичного районування. Тому при виборі розрахункових кліматичних умов для проектування повітряних ліній слід користуватися картами, уточнюючи ці умови у випадках необхідності, наприклад при наявності ділянок з мікрокліматом.
ветровала навантаження на поверхню пропорційна не швидкість вітру, а квадрату швидкості вітру. При визначенні вітрових навантажень в розрахунках зручно приймати величину даН/м2 (кгс/м2), звану швидкісним напором.
Значення максимальних швидкостей вітру v і нормативних швидкісних напорів, які спостерігаються в семи районах на висоті до 15 м над поверхнею землі при повторюваності I раз на 5, 10 і 15 років, дані в табл. 1.3.
Таблиця 1.3
Нормативні швидкісні напори, даН/м 2, і наближені швидкості вітру, м/с, для висоти до 15 м над поверхнею землі
Вітровий районПовторяемость1 раз в 5 лет1 раз в 10 лет1 раз в 15 летq qq I II III IV V VI VII27 35 45 55 70 85 10 021 24 27 30 33 37 4...
