о 3 -каталізатора (Мідь і нікель наносили методом просочування Оі-А1 2 Про 3 розчинами ацетату міді та нітрату нікелю). Електрогідравлічному удару піддавалася гетерогенна система, що включає водні розчини ацетату натрію і нітрату нікелю і носій Оі-А1 2 Про 3 , на спеціальній установці.
Обробка системи здійснюють при варіюванні міжелектродних проміжків від 1 до 30 мм при робочому напрузі 25-30 кВ, ефективний час впливу становило 1-2 мс. Як було сказано вище, в процесі обробки розчин піддавався комплексному впливу факторів, які супроводжують гідроудар (ультразвук, кавитационні та ударні хвилі, магнітне і електричне вплив).
Наступні випробування активності поліметалічної алюмонікельмедного каталізатора показують високу активність його в процесі комплексного очищення газів. При об'ємної швидкості газового потоку 8000 год -1 ступінь окислення СО і відновлення NO х досягає 100% вже при 150 В° С. Збільшення швидкості потоку до 10000 год -1 не призводить до зниження активності каталізатора.
Таким чином, обробка алюмонікельмедного каталізатора на стадії приготування його в полі електрогідравлічного удару підвищує його активність у процесах комплексного очищення газів від оксидів азоту та вуглецю. Вплив електрогідродинамічного удару призводить до зниження температури, при якій досягається 100%-ва ступінь перетворення СО і NO x , на 250 В° С по порівнянні з реакцією на нанесених каталізаторах, отриманих традиційним методом.
В
3. Перспективи каталітичного очищення газових викидів
Аналіз екологічної ситуації на даний момент показує, що найважливішими проблемами на планеті є зміг і викиди, які б освіті кислотних дощів. Останні обумовлені вмістом в атмосфері SO 2 , NO x , CO і деяких вуглеводнів, які проявляють високу хімічну активність. Глобальну екологічну проблему представляє собою парниковий ефект, що є причиною загального потепління на планеті. Гази, що зумовлюють парниковий ефект, такі, як СО 2 , СН 4 , NO x , хлор-і фторуглеводородов, стабільні; вони дифундують і накопичуються в атмосфері. У відповідності з моделлю системи управління навколишнім середовищем представленої в [1], важливим екологічним аспектом є нормалізація якості атмосферного повітря. Згідно роботам [2], рівень забруднення навколишнього середовища в даний час в повній мірі залежить від успіхів досліджень в області екологічного каталізу та рівня технологічного втілення наявних розробок. Однією з принципових завдань є проведення систематичних досліджень в даній області з метою отримання екологічних каталізаторів. p> Пріоритет в екологічному каталізі в 90-х роках відданий одержання та модифікації поліметалічних композицій для видалення з промислових і транспортних газових викидів NO x і летких органічних сполук. Слід відзначити, що особливого значення набуває очищення дизельних викидів. Створювані каталізатори повинні забезпечувати не тільки видалення конкретних екологічно шкідливих компонентів з газового потоку, а й перетворення їх у екологічно чисті з'єднання: Про 2 , N 2 , водяна пара і СО 2 . У той же час необхідно, щоб вони були хімічно стабільними в реальних робочих умовах (широкий інтервал температур, об'ємних швидкостей і концентрацій), стійкими по відношенню до каталітичних отрут і не уявляли потенційний небезпеки для навколишнього середовища (викид дрібнодисперсних частинок металів або їх токсичних похідних).
Існує два каталітичних способу видалення NO x з газових викидів: розкладання на Про 2 і N 2 і селективне відновлення. Більшість розробок каталітичних систем для селективного відновлення оксидів азоту базується на використанні благородних металів і оксидів неблагородних металів. Однак при використанні вже відомих каталізаторів процесу відновлення виникає кілька проблем, вирішення яких змушує розробляти нові ефективні і досить дешеві каталізатори. p> Практичний інтерес для процесів технічного і екологічного каталізу представляють з'єднання АВО 3 зі структурою перовскіту СаТiO 3 . p> Методи отримання перовскитів були аналогічні описаним в роботах.
Відновлення оксиду азоту (II) проводили на установці проточного типу при об'ємної швидкості 2000ч -1 . Обсяг каталізатора становив 1,5 см 3 . Вихідна газова суміш мала склад (об%):
NO - 0.16, NH 3 - 11, Про 2 - 12.6, N 2 - 75.24
Продукти реакції аналізували газохроматографічному методом. Процес відновлення оксиду азоту (II) на перовскитах здійснювався по реакції:
4NO + 4NH 3 + O 2 = 4N 2 + 6H 2 O
Таблиця 1
Конвер...
