top>
Прилипання колодок до забрудненому шківа
Промити шків і колодки гасом
Надмірне натяг головної пружини
Встановити правильне натяг головної пружини
Заїдання важільної системи
Усунути заїдання, змастити пальці
Електромагніт гріється і гуде
Нещільне прилягання якоря до сердечника
Забезпечити прилягання шабруванням поверхонь, перевірити на фарбу
Занадто великий хід якоря
Встановити нормальний хід якоря
Надмірне натяг головної пружини
Встановити правильне натяг головної пружини
Заїдання важільної системи
Усунути заїдання, змастити пальці
Гальма з електрогідравлічним штовхачем (ТЕГТ) при роботі на відкритому повітрі необхідно захищати його кожухом від прямого попадання атмосферних опадів, щоб волога з кришки штовхача не могла бути втягнута всередину апарату при зворотному ході штока. При установці ТЕГТ на гальмі хід поршня повинен використовуватися на 2/3, щоб по міру зносу гальмівних стрічок, коли хід поршня стане близьким до номінального, можна було провести регулювання гальма. p> В іншому випадку при зносі гальмівних накладок гальмо замикатися не буде. При зносі гальмівних накладок перевищує допустимі значення необхідно замінити накладки. Допустимі значення зносу складають: 1/2 початкової товщини в середній частині накладки і 1/3 початкової товщини в її крайній частині. При досягненні поршнем електрогідравлічного штовхача, внаслідок зносу накладок, граничної величини ходу, гальмо необхідно знову відрегулювати. Можливі несправності і способи їх усунення приведені в табл. 3. br/>
Таблиця 3 - Можливі несправності ЕКГ і методи їх усунення
Зовнішній прояв
несправностей
Ймовірна причина
Метод усунення
1. При включенні гальмо НЕ розгальмовує
Відсутність напруги
токоведущей ланцюга ЕКГ
Усунути розрив ланцюга
Вийшов з ладу двигун ЕКГ
Замінити двигун
Неповний підйом штока ЕКГ
Перевірити рівень робочої
рідини
Пружина гальма надмірно стиснута
Відрегулювати гальмо
2. Стоянки не загальмовує
Несправна пружина гальма
Замінити пружину
Знос гальмівних накладок
Замінити накладки або знову
відрегулювати гальмо
розрегульований гальмо
Відрегулювати гальмо
Попадання масла на шків
Промити шків і накладки
бензином і ретельно витерти. Усунути причину попадання масла на шків
В
Через 1-2 місяці після початку експлуатації гальма необхідно повністю замінити масло в електрогідравлічну штовхальнику. p> Заливка масла проводиться при вертикальному положенні штовхача, через отвір в кришці через сітку-фільтр. При заповненні штовхача маслом повітря має бути повністю видалено під поршня і з електродвигуна. Для цього через 2-3 хв після заповнення штовхача маслом до максимального рівня закривають пробкою отвір і включають штовхач короткочасно кілька разів з навантаженням на штоку, потім доливають олію до тих пір, поки він не почне підніматися по наливній каналу. При заливанні масла менше норми штовхач буде працювати в нестійкому режимі або шток взагалі не піднімається. Подальшу зміну масла проводити не рідше 1 разу на рік. Роботи з технічного обслуговування штовхача в складі виробу проводиться не рідше, ніж 2 рази на рік. Порядок проведення робіт з технічного обслуговування штовхача вказаний в табл. 4. br/>
Таблиця 4 - Порядок проведення робіт з ТО штовхача
Вид технічного обслуговування
Технічні вимоги
1. Проведіть зовнішній огляд штовхача. Серветкою, змоченою в бензині, видаліть пил, бруд, вологу з зовнішніх поверхонь. Огляньте стан штока
Не допускається робота штовхача з пошкодженими манжетним і сальнико...
