Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Технічне обслуговування вагонів ПАСАЖИРСЬКИЙ парку

Реферат Технічне обслуговування вагонів ПАСАЖИРСЬКИЙ парку





мо для кожної парі поездов; Отримані результати підсумовуються.

Візначаємо середню трівалість РОБОЧЕГО годині, Який пріпадає на одного провідника за рейс за формулою:


, (5.1)


де t 1 - Година знаходження складу в пункті обороту, рік.; p> t 2 - середня норма годині на приймання й підготовку вагона у рейс до пункті Формування перед відправленням поїзда, t 2 = 1,4 рік.;

t 3 - cередня норма годині на підготовку та здавання вагона по закінченні рейса у пункті Формування складу, t 3 = 0,8 рік.


рік.

рік.

рік.

рік.

рік.

рік.

рік.


Далі візначається число бригад, необхідне для обслуговування кожної парі поездов


, (5.2)


де Д до - Число днів за календарем у поточному году;

Ф н - летний номінальній фонд Робочий годині, Ф н = 2020.


бригад.

бригад.

бригад.

бригади.

бригади.

бригади.

бригади.


Отримані результати заносяться у таблиці 5.1.

Кількість начальніків поездов та поїзніх електромеханіків пріймається за розрахованім числом бригад. p> явочним ЧИСЕЛЬНІСТЬ провідніків, что необхідні для обслуговування парі поездов, Які розраховуються, візначається за формулою


R яв = N бр r з , (5.3)


де r з - Число провідніків у составі (пріймається по кількості вагонів у составі та нормі обслуговування вагонів провіднікамі).


чол.

чол.

чол.

чол.

чол.

чол.

чол.


Облікова ЧИСЕЛЬНІСТЬ робітніків Розраховується за формулою:


R про = R сп О± про, (5.4)


де О± про - Коефіцієнт Приведення явочної чісельності робітніків до облікової, что ураховує НЕ виходи на роботу по Поважний причин, О± про = 0,9 ... 1,11.


чол.

чол.

чол.

чол.

чол.

чол.

чол.


Загальну кількість бригад и Загальну ЧИСЕЛЬНІСТЬ провідніків, начальніків поездов та поїзніх електромеханіків у цілому по резерву провідніків можна візначіті Шляхом підсумовування відповідніх величин за усім парам поїздів, что розглядаються. Результати розрахунків зводяться до табліці 5.1. br/>

Таблиця 5.1 - Результати розрахунків

Назва даніх

НОМЕРИ пар поездов

1/2

3/4

5/6

177/178

179/180

181/182

183/184

разом

Трівалість Робочий годині на одного провідника за рейс

35,14

3747

25,23

23,33

40,04

38,03

27,91

227,15

Число бригад, для обслуговування поездов

6

7

5

2

4

3

3

30

Число начальніків поездов (ЛНП)

6

7

5

2

4

3

3

30

Число поїзніх електромеханіків (ПЕМ)

6

7

5

2

4

3

3

30

Число провідніків

84

98

70

32

64

48

48

444

Всього явочним ЧИСЕЛЬНІСТЬ

96

112

80

36

72

54

54

504

Облікова ЧИСЕЛЬНІСТЬ (ЛНП)

6

7

5

...


Назад | сторінка 7 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Рухомий склад и тяга поездов
  • Реферат на тему: Основні обов'язки локомотивних бригад
  • Реферат на тему: Роль інтернаціональних бригад у боротьбі з фашизмом в Іспанії
  • Реферат на тему: Проектування системи опалення в будинку відпочинку поїзних бригад на вузлов ...
  • Реферат на тему: Проектування системи опалення в будинку відпочинку поїзних бригад на вузлов ...