Федеральне державне освітній заклад
середньої професійної освіти
Пензенський технікум залізничного транспорту
Основні обов'язки локомотивних бригад
Курсова робота
Перевірив викладач: Ромашина М.М.
Виконав студент: Юров А.М.
2008
Зміст
1. Обов'язки локомотивних бригад по догляду за електровозом
2. Несправності ланцюгів струмоприймача
3. Несправності в ланцюгах управління струмоприймачами
4. Усунення несправностей механічного обладнання
5. Основні вимоги технічного стану електровозів
Література
1. Обов'язки локомотивних бригад по догляду за електровозом
Електровозна бригада складається з двох осіб: машиніста і помічника. Вони несуть повну відповідальність за довірений їм локомотив. У повсякденній роботі машиніст і його помічник керуються Правилами технічної експлуатації залізниць Росії, Інструкцією з руху поїздів і маневрової роботи, Інструкцією з сигналізації на залізницях, Статутом про дисципліну працівників залізничного транспорту, посадовою інструкцією, наказами та інструкціями Міністерства шляхів сполучення, управління та відділення дороги, керівництва депо, правилами безпеки при експлуатації та ремонті електрорухомого складу.
Основні обов'язки локомотивних бригад - водіння поїздів і виконання технічного обслуговування електровозів ТО-1.
Технічне обслуговування проводиться для підтримки працездатності, чистоти і належного санітарно-гігієнічного стану локомотивів, змащування тертьових частин у міжремонтний період, особливого контролю за ходовими частинами, гальмівним обладнанням, пристроями автоматичної локомотивної сигналізації, швидкостемірами, приладами пильності й радіозв'язку, забезпечують безпеку руху поїздів.
покладених на локомотивні бригади технічне обслуговування ТО-1 виконується ними при прийманні-здачі електровозів, стоянках на проміжних станціях, очікуванні роботи, залишення електровоза в резерв і його екіпіровці. Контроль за виконанням бригадами ТО-1 покладено на машиністів-інструкторів, керівників депо, а при зміні бригад - на приймаючу бригаду.
Перелік робіт є обов'язковим для локомотивних бригад на всій ділянці звернення. При обслуговуванні електровозів ненатягнутих (змінними) бригадами такий перелік робіт розбивається на цикли, що їх цими бригадами в послідовності, зазначеної в Інструкції ЦТ/3727. Виконання відповідного циклу відзначається здає бригадою в Журналі технічного стану електровоза форми ТУ-152. Крім робіт, зазначених у цьому переліку, локомотивні бригади зобов'язані виконувати вимоги чинних інструкцій, наказів і вказівок Укрзалізниці, керівництва дороги з технічного обслуговування локомотивів.
Закріплення бригад за локомотивами іноді виробляється за коротких ділянках звернення електровозів, роботі їх з вивізним поїздами; в цьому випадку перелік робіт технічного обслуговування розподіляється між локомотивними бригадами і цей перелік вивішується у кабіні управління.
Приймаюча бригада зобов'язана контролювати виконання зазначених у ньому робіт.
У тих випадках, коли при виконанні ТО-1 виявлений той чи інший дефект, який неможливо усунути силами локомотивних бригад, але він не загрожує безпеці руху і допускає подальший рух електровоза, в Журналі ТУ-152 робиться відповідний запис. p> Такий запис служить підставою для виконання необхідних робіт на ПТОЛ.
З метою поліпшення якості змісту локомотивів наказом працівники локомотивного господарства, в тому числі і Електровозна бригади, зобов'язані: підвищувати якість технічного обслуговування ТО-1, забезпечити збереження локомотивів, своєчасну інформацію диспетчерського апарату і чергових по депо про необхідність підведення локомотив до депо на відповідні види технічних обслуговувань і поточних ремонтів.
Не допускати порушення встановлених режимів експлуатації локомотивів і в першу чергу перевищення критичної маси складів, тривалого розносна боксованія, роботи електровозів у незакріплених ділянках обігу; запобігати порушенням встановленого порядку екіпіровки локомотивів; при змінному способі обслуговування електровозів розкріпити. парк основних депо за машиністами-інструкторами з метою здійснення контролю за змістом і відходом з боку локомотивних бригад в експлуатації.
Приймання локомотивів від майстра ПТОЛ після виконання ТО-2 слід виробляти, як правило, від'їжджаючої локомотивної бригаді.
Відмітки про виконання ТО-2 у повному. обсязі і додаткових. робіт по записах машиністів у Журналі ТУ-152 здійснювати із зазначенням прізвища та підписом; в пунктах зміни локомотивних бригад контроль якості виконання ТО-1 здає бригадою здійснює приймаюча бригада з виставленням оцінки "задовіл...
