убліковані запасів? На це ніхто не намагається відповісти, але це інший питання з цього ж спектаклю. Спочатку про самому цьому 1 млн. барелів. Для марки Brent це приблизно 131 тисяча тонн (грубо - близько 2500 ж/д цистерн нафти). На самому ділі це той обсяг нафти, який США споживають за 1 годину. У 2005 р. на добу США споживали близько 21 млн. барелів нафти. Зараз близько 24 млн. барелів. 1 млн. барелів дорівнює 1/8760 частини від річного споживання нафти Сполученими Штатами або приблизно 0,012% річного споживання. У грошах цей мільйон варто 100 млн. доларів (при ціні 100 доларів за барель). Причому, ці 100 млн. доларів не втрачені, вони нікуди не поділися, не зникли. Їх просто не встигли довезти до нафтосховищ. До речі, не факт, що не встигли довезти, та їх дійсно поки ще немає в сховищах. Просто є інформаційна новина для ринку. Ця шокуюча новина викликає зростання вартості обсягу видобутої за рік у світі нафти на 228 млрд. доларів (10 доларів Г— 7,6 бареля в тонні Г— 3 мільярди тонн). Самі можете оцінити якості експертів, що пояснюють Вам, чому виросла ціна на нафту на 10 доларів за барель. Це ж стосується 99% будь-яких інших новин від фінансових експертів з фондових ринків. І тепер самі можете прикинути, хто і скільки заробив на цій новині. Тепер про високою ціною на нафту. В останні 8-10 років єдиною причиною високих цін на нафту було тільки те, що високі ціни в цей період вирішували ті ж самі завдання, що і фондовий ринок зв'язати доларову масу, але, на відміну від фондового ринку, в реальному товар. Нафта - ідеальний вибір для зв'язування величезної маси грошей. Можна помилитися у виборі об'єкта і підвищувати ціну на товар, який у разі зайво високого підвищення ціни покупці відмовляться купувати. Нафта - це практично єдиний товар, від покупки якого ніхто ніколи не відмовиться. Навіть пересічного громадянина, що їздить на своєму автомобілі, практично, неможливо знову посадити на трамвай або на метро. Він віддасть перевагу залишитися напівголодним, але на зекономлені гроші він купить бензин, і буде продовжувати користуватися автомобілем. До речі, 69% нафти переробляється в бензин і дизпаливо. При цьому, нафтою зв'язуються гроші не тільки великих компаній, але і простих громадян, так як в останні 10 років і у простих громадян стало занадто багато грошей на руках, і ці кошти теж стали представляти передчасну небезпеку для долара - основного товару власників ФРС. Крім прямого зв'язування кількох трильйонів доларів, високі ціни на нафту є і ідеальним засобом зростання цін на всі інші групи товарів (Продовольства, продукції машинобудування і т.д.), тому скрізь у цінах є енергетична і транспортна складова. Такий додаткове зростання цін щорічно давав можливість пов'язувати ще кілька трильйонів доларів. Так що, єдиною причиною вкрай високих цін на нафту в останнє десятиліття була пряма зацікавленість у цьому США, вірніше тих, хто друкував долар. Потрібно було на кілька років відтягнути обвалення пі...
