вод в загальнозаводські або пріцеховие склади доставляються матеріали, паливо, комплектуючі вироби та інші матеріальні цінності, а зі складів або безпосередньо з цехів вивозяться готова продукція та відходи виробництва.
Усередині заводу здійснюється транспортування матеріалів, комплектуючих та інших виробів з загальнозаводських складів у цехи; заготовок, деталей, складальних одиниць - між цехами; готової продукції та відходів - з цехів у відповідні пункти призначення.
Усередині цехів заготовки, деталі і складальні одиниці в процесі виготовлення та складання перевозяться між коморами і ділянками, з однієї ділянки на іншу, а на дільницях - між робітниками місцями.
Відповідно до цього розрізняють зовнішню і внутрішню транспортування вантажів; остання підрозділяється на міжцехових та внутрішньоцехових.
внутрішньозаводського та частково зовнішня транспортування вантажів здійснюється за допомогою різних транспортних засобів, що належать заводу. Транспортне господарство заводу включає в себе всі транспортні засоби заводу, здійснюють зовнішні і внутрішні перевезення, і всі пристрої загальнозаводського призначення (гаражі, ремонтні майстерні і т. д.).
Перевезення вантажів, вантажно-розвантажувальні і експедиційні операції є основними функціями транспортного господарства.
Функції транспортного господарства заводу не обмежуються тільки переміщенням вантажів. Організація внутрішньозаводського транспорту і його робота безпосередньо впливають і на хід виробничого процесу, і на собівартість продукції, що випускається. Від роботи транспорту залежать ритмічна робота робочих місць, дільниць і цехів, а також міжцехових перевезення, впливає на тривалість виробничого циклу. Витрати на утримання транспортного господарства на деяких заводах складають 10-15% суми всіх непрямих витрат у собівартості продукції. У зв'язку з цим основним завданням транспортного господарства заводу є безперебійна транспортування вантажів при повному використанні транспортних засобів і мінімальній собівартості транспортних операцій. Це досягається шляхом правильної організації транспортного господарства і чіткого планування роботи транспорту, обгрунтованого вибору транспортних засобів, підвищення рівня механізації та автоматизації вантажно-розвантажувальних робіт.
Застосовувані на заводах транспортні засоби класифікуються наступним чином:
- за способом дії - перериваним і безперервні;
- за видами транспорту - рейкові, безрейкові, водні, підйомно-транспортні та спеціальний транспорт;
- за призначенням - зовнішні, міжцехових та внутріцехові;
- за напрямком переміщення вантажів - горизонтальні, вертикальні (ліфти, підйомники), горизонтально-вертикальні (кран-балки, автонавантажувачі); похилі (монорейкові дороги, конвеєри).
Структура транспортного господарства заводу залежить від характеру продукції, що випускається (габаритні розміри, маса); складу цехів; типу та масштабу виробни...
