нні при спорудженні легких висотних конструкцій. З алюмінію роблять фюзеляжі і крила літаків. З сплавів алюмінію була виготовлена ​​оболонка нашого першого в світі штучного супутника Землі. Багато деталей самих різних машин, перекриття, зовнішня облицювання та віконні рами висотних будівель, апаратура для виробництва кислот і багатьох органічних речовин, резервуари для зберігання рідкого кисню, моторні та веслові човни, посуд - все це робиться з алюмінію.
Зважаючи своєї малої щільності магній є основою для виробництва найлегших конструкційних матеріалів. Найважливішими компонентами його сплавів часто бувають алюміній, цинк, кремній і цирконій. За механічними властивостями матеріали з магнію близькі до металам алюмінію. Матеріали з магнію сильно схильні до корозії, тому при їх переробці необхідні особливі технологічні умови та заходи, що підвищують корозійний захист. Якщо магній сильно нагріти, він сліпучо спалахує, даючи яскраве біле полум'я. Однак сплави магнію не тільки не загоряються з підвищенням температури, але залишаються твердими навіть при такому нагріванні, коли сталь плавиться і тече. Тому зі сплавів магнію роблять деталі літаків і двигунів, які працюють при дуже високій температурі. Застосовуються магнієві сплави і в космічних ракетах.
Ще більшу роль відіграє в техніці титан. Він майже вдвічі важче алюмінію, зате в 6 разів міцніше його. Тому титанові деталі можна робити дуже тонкими, і вони будуть легше і міцніше алюмінієвих. Крім того, титан - надзвичайно тугоплавкий метал. Його температура плавлення 1668 В° С - вище, ніж у сталі. Тому літаки з титанових сплавів досягли швидкостей, в 2 і 3 рази перевищують швидкість звуку: їх обшивка не плавитися при великих температурах, що утворюються при терті об атмосферу. Унікальна хімічна стійкість титану. Хімічне обладнання з титанових сплавів служить у багато разів довше, ніж з нержавіючої сталі.
До важких металам відносять: мідь, свинець, цинк, олово, нікель. Мідь має найвищу (Після срібла) електричну провідність. З неї роблять обмотки трансформаторів і генераторів, лінії електропередачі (ЛЕП), електричні дроти всередині машин і будинків і багато інших електротехнічні вироби, а також корозійностійких хімічну апаратуру. Мідь воліють застосовувати в як провідників в електротехніці. Межа міцності чистої міді (200-250 МПа) недостатній для її використання в машинобудуванні. Сплави міді з цинком (Латунь), оловом (бронза), нікелем, алюмінієм, марганцем та іншими елементами володіють більш високою міцністю. Перше місце в світі з видобутку і виробництва міді займає Чилі. Другий у світі нетто-експортер металу - Росія. За межі країни поставляється понад 80% виробленої міді. Її запаси збільшуються в періоди спаду у світовій економіці і знижуються під час економічного підйому. Використання міді тісно пов'язане з розширенням промислових потужностей в цілому. Скорочення будівництва нових виробництв в електротехнічній, автомобільній, авіаційної ...
