руг), приведених до базисної ступені напруги, при нормальному режимі електроустановки [1,3] . Для розрахунку струмів трифазного КЗ складаємо розрахункову схему (рис. 4.1), в якій враховуємо джерело живлення і всі елементи схеми, які впливають на значення струмів КЗ, із зазначенням їх параметрів. Перерізу провідників і комутаційні апарати попередньо обрані по номінальному струму. За розрахунковою схемою складаємо схему заміщення (рис. 4.2). У ній вказуємо опору всіх елементів і намічаємо точки для розрахунку струмів КЗ. Розрахуємо опору елементів ланцюга КЗ, прийнявши за основну (розрахункову) щабель U ~ = 400 B . Опір системи:
Хс = U 2 б/Sк = 400 2 /216 = 0,74 мОм.
Опір живильної кабельної лінії Лl:
R лl = Rо L (Uб/Uср) < i align = "justify"> 2 = 1,24 х 0,9 (0,4/10) 2 = 1,782 мОм;
Х Л1 = Хо L (Uб/Uср) < i align = "justify"> 2 = 0,099 х 0,9 (0,4/10) 2 = 0,142 мОм,
Де Rо, Хо - активне і індуктивний питомі опору лінії, Ом/км [6]. Результуючий опір ланцюга КЗ в точці КL:
кl = Rл1 = 1,782 мОм,
Хкl = Хс + Хлl = 0,74 + 0,142 = 0,882 мОм,
В
Zк1 =/R кl + Х кl = 2,182 + 0,914 = 2,366 мОм .
Опір силового трансформатора ТМ-400/10:
R * т = ? Рк/Sт = 5,7/400 = 0,01425,
В
R * T, Х * т - активне і індуктивний відносні опору трансформатора, 2к,? Рк - напруга і втрати короткого замикання (табл. 4).
Перехідний опір контактів автоматичного вимикача Bl:
Rpl = 0,15 мОм, самого вимикача: Rвl = 0,1 мОм, Х ВL = 0,1 мОм.
Перехідний опір контактних з'єднань алюмінієвих шин 0,4 кВ
Rпш = 15 мОм.
Питомі опору шин при Dcp = 300 мм ro = 0,142 мОм/м і хр = 0,2 мОм/м.
Тоді повні опори шин при їх довжині
L = 5 м - Rш = 0,71 мОм, ХШ = 1,0 мОм.
Результуючий опір ланцюга К3 в точці К2:
RК2 = Rкl + R т + Rп1 + Rв1 + Rлш + Rш
= 2,182 + 5,7 + 0,15 + 0,1 + 15 + 0,71 = 23,842 мОм ,
Хк2 = Хкl + Хт + Х ВL + ХШ = 0,914 + 17,08 + 0,1 + 1,0 = 19,1 мОм,
Zк2 = 30,55 мОм.
Перехідний опір контактів автоматичного вимикача В5: Rn5 = 0,25 мОм, самого вимикача: Rв5 = 0,12 мОм, ХВ5 = 0,13 мОм.
Опір кабелю, що живить шинопровід ШП-1:
...
