бічним модулем судна тобто твором довжини, ширини і висоти борту судна.
Портові збори в іноземних портах включають корабельний маяковий, канальний, причальний, якірний, екологічний, лоцманський, навігаційний і визначаються за існуючими нормативними документами країн заходу (державні тарифи для держ. портів або комерційні для приватних) Зокрема, в Російській Федерації портові збори розраховуються згідно "Ставками зборів з суден у морських торговельних портах Російської Федерації", затверджених Міністерством економіки Російської Федерації 04.08.95 р.
У даному розрахунку величина портових зборів прийнята з досвіду експлуатації:
В українських портах - 5000 дол. за суднозахід.
В іноземних портах - 8000 дол. за суднозахід
Прохід протоки Босфор транзитом - 1000 дол.США,
при суднозаходів до портів Ізмітської затоки -1500 дол.США
Прохід Коринфским каналом - 1500 дол.США. за один прохід.
Кількість даного типу витрат за одну добу визначається діленням всієї суми зборів на кількість діб кругового рейсу.
5000 +8000 +1000 = 14000 дол США
/13,9 = 1007,19 дол США/добу.
Навігаційні витрати та витрати на агентування.
Витрати на закупівлю прісної води.
"Санітарними правилами для морського судна" встановлено наступні норми витрати води:
питна - 50 л. на людину на добу
митьевая -100 л. на людину на добу.
Рекомендується зазначені норми застосовувати з коефіцієнтами 1.5 - 2,0. Таким чином, при чисельності екіпажу 14 чол., Добова витрата води на судні складе 3,15 тонн. p> При нормі витрати 3,15 т/добу, і середній ціні 1 т. - 12 дол США/витрата на закупівлю прісної води - 37,8 дол США на добу.
37,8 * 13,9 = 525,42 дол..США/рейс
Навігаційне постачання.
Витрати на зв'язок.
Інші навігаційні витрати -/медичні послуги, прання білизни, оплата автотранспорту, техогляду, дезінфекції, дератизації та інш. /.
Витрати з агентування.
Витрати з п.4.2 - п.4.5 плануються на рейс, виходячи із звітних даних за попередні періоди експлуатації. Виходячи з досвіду експлуатації, витрати по п.5.4.2 - п.5.4.5 прийняті рівними 0.10 сумарних витрат на утримання екіпажу, що приблизно відповідає фактичним витратам, які складаються на практиці. br/>
(4920,6 +1167,6 +525,42) * 0,1 = 661,36 дол..США/рейс
47,58 дол США/добу.
Витрати на матеріально-технічне постачання.
Включає витрати на матеріали, культ інвентар, малоцінні та швидкозношувані предмети, що опускаються судну на експлуатаційні потреби.
Сума витрат на матеріально-технічне постачання судна визначається, виходячи із середніх звітних даних добових витрат на постачання та тривалості рейсу. Зважаючи на відсутність такої інформації в даному розрахунку застосований трохи інший алгоритм. За відомою формулою визначен...
