льному укладі, при стократному зміні цін, було не до точних статистичних підрахунків. p align="justify"> Тоді, часом протягом одного дня було складно зрозуміти, що можна купити на гроші у своєму гаманці, а люди вірили більше враженням і сусідам. Слова передвиборного гасла Бориса Єльцина того часу - В«Голосуй серцемВ», по суті, означали - вір враженням і інтуїції, а суперечливим фактам і цифрам, особливо що виходить від влади. Але поступово цифри звітів (як правило, про успіхи) стали знову входити в наш побут, хоча їх складно назвати точними - все оцінити складно. p align="justify"> Втрати Челябінської області після приватизації та структурної перебудови економіки до 1995 року були значними, обсяг промислового виробництва розрахований тоді в порівнянних цінах впав майже наполовину (втім, про точність оцінок тоді говорити не доводилося). Однак основний соціально-економічний потенціал області був збережений, як і всі провідні підприємства базових галузей: ММК, ЧТЗ, ЧМК, ЧТПЗ, ЗСО, Урал АЗ, АМЗ та інші. p align="justify"> Криза 1998 роки не призвів до руйнівних наслідків. Як виявилося, промисловість області мала достатньо резервів розвитку. Економіка Челябінської області в 1998 році виявилася досить збалансованою і стійкою. Кризовий спад обсягу промислового виробництва в 13% був подоланий практично за рік. p align="justify"> Істотні проблеми у багатьох підприємств виникли пізніше. Деякі з них практично зникли в більш спокійний час початку В«нульовихВ», коли всі чекали успіху, відновлення і розвитку. Пік падіння рентабельності і розвалу підприємств припав вже на 2002 рік. Частка збиткових підприємств у цьому році за даними Росстату перевищила 47%, а обсяг прибутку підприємств навіть від показників не кращої 2000 впав до рівня 30%. По суті це були масштаби кризи, правда локального, яка зачепила, насамперед, Челябінську область. p align="justify"> В результаті в Челябінській області суттєво змінилася структура економіки, занепала і практично В«розчиниласяВ» друга базова галузь регіону - машинобудування. Саме в цій галузі працювала найбільша за чисельністю частина працівників. Особливо слід відзначити, що в успішні для відродження В«нульовіВ» роки падіння обсягів виробництва машинобудуванні Челябінської області тривало. p align="justify"> За перше півріччя 2001 року ЧТЗ справив 1620 одиниць техніки, а за аналогічний період 2009 - 524 одиниці. Падіння обсягів виробництва - в 3 рази (або інакше - до рівня майже в 25 разів нижче максимально можливого в 25 тис. одиниць). p align="justify"> Автозавод В«УралВ» (УралАЗ) в 2000 році виробив 8500 вантажівок, а за перше півріччя 2011-го - 3085 вантажівок. Зростання випуску ні - обсяг випуску на рівні в чотири-п'ять разів нижче максимально можливого в 28 тисяч вантажівок!). А адже це лідер машинобудування області. p align="justify"> Таких прикладів можна навести багато не лише з машинобудування, але навіть з більш прeуспевающей металургії. Про розумному використанні потенціалу підприємств і пока...
