pan> Н в - норма виробітку на машино-зміну, пл.м 3 ;
Т см - тривалість робочої зміни, хв;
Т пз - час підготовчо-заключної роботи на зміну, хв (для навчальних цілей приймаємо - 35 хв);
t 0 - час нульового пробігу 1 км в обох напрямках, хв;
L 0 - відстань нульового пробігу, км;
L - відстань вивезення, км;
Т 1 - час пробігу 1 км в обох напрямках, хв;
Т 2 - час перебування автомобіля під навантаженням і вивантаженням на рейс, хв;
t в - час на очікування зустрічного автопоїзда на 1 км пробігу в порожньому напрямі, хв (0,1 хв на кожен кілометр);
Q - навантаження на рейс, м 3 .
Час перебування автомобіля під навантаженням і вивантаженням (Т 2 , хв) складається з часу установки автомобіля під навантаження і вивантаження ; часу завантаження і час вивантаження.
Для розрахунку цього часу (Т 2 ) діючими нормативами передбачено:
- установка під вантаження і вивантаження - 3 хв. на рейс;
- вантаження сортиментів гідроманіпулятором - 2 хв. на 1 м 3 ;
вивантаження гідроманіпулятором - 2 хв. на 1 м 3 .
Таким чином, у нашому прикладі Т 2 = 3 + 2.16 + 2.16 = 67 хв.
Норма вивезення на деревину автомобілем Урал-377, м 3 ,
в = = 40,0 м 3
2.2 Розрахунок показників використання машин
Число машин і показники їх використання розраховуються для всіх машин, зайнятих на лісосічних і транспортних роботах.
При розрахунку...
