Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Результати індустріалізації в СРСР

Реферат Результати індустріалізації в СРСР





озриву контракту. Спори з фінансових та інших питань завадили детройтської компанії AJ Brandt завершити технічну реконструкцію автозаводу В«АМОВ» в Москві. p align="justify"> Можна позначити дві обставини, значно скоротили використання технічної допомоги після 1933 р. По-перше, успіхи самої індустріалізації.

Безліч нових і реконструйованих підприємств почали давати продукцію, а деякі самі стали центрами поширення передових технологій і підготовки кадрів. По-друге, колосальні витрати, які жорстко контролювала Валютна комісія Політбюро, впливати на всі рішення про закупівлі за кордоном. p align="justify"> У роки Великої депресії скоротився і без того слабкий радянський експорт у США, а кредитоспроможність американських фірм в цілому знизилася. Політична кампанія проти репресій і примусової праці в СРСР посилила ситуацію. 25 серпня 1931 І.В. Сталін В«зважаючи валютних труднощів і неприйнятних умов кредитів в АмериціВ» зажадав припинити укладання контрактів в США і В«по можливості порватиВ» вже наявні угоди. Замовлення рекомендувалося перенести в Європу чи на радянські заводи, не роблячи винятків навіть для найважливіших будівництв п'ятирічки. У 1932 р. Політбюро розпорядилося достроково припинити закупівлю автомобільних комплектуючих у компанії Форда. У роки другої п'ятирічки загальний обсяг технічної допомоги скоротився, але закупівля обладнання тривала. p align="justify"> Передача радянським інженерам і робітникам технологій і виробничого досвіду виявилася дуже важким завданням. Одні й ті ж питання розумілися і вирішувалися по-різному. p align="justify"> Радянські стажисти на американських підприємствах, і зокрема, на Рівер-Ружском заводі Форда, були цілком задоволені. Їм показували і пояснювали все, що їх цікавило. Але частина приїжджих порушувала дисципліну, і адміністрація відзначала випадки прогулів і непокори майстрам. Іноземні фахівці, які приїжджали в СРСР, дивувалися поганий дисципліні. Інженер компанії Форда П. Макгрегор в 1929 р. скаржився дирекції заводу В«Червоний ПутіловецВ», що В«в механічному цеху майже завжди можна помітити групки від двох до шести чоловік, які сидять і курять у робочий час. Не схоже, що у них є робота чи хтось намагається її дати. Якщо їм нічого робити в цеху, я б видав цим чоловікам лопати та ломи, якими з успіхом користуються молоді жінки, які працюють у дворі. За все своє життя я побачив менше дівчат, зайнятих важкою ручною працею, ніж за одну годину, проведений тут В»[HenryFordMuseum ...]. p align="justify"> У свою чергу, В«АмторгВ» звинуватив компанію Форда в маніпулюванні цінами на замовлене обладнання, хоча розрахунки велися за заводською собівартістю. Довелося розслідувати причини В«переплатиВ» у розмірі 750,331 дол і набагато більш низьких розцінок на аналогічні верстати для її заводу в Каліфорнії. Як з'ясувалося, радянський замовник, В«АвтостройВ», вимагав додаткового технічного контролю та перевірок, щоб отримати надійні гарантії якості. На викона...


Назад | сторінка 7 з 20 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розвиток промисловості УРСР в роки першої п'ятирічки (1929-1932 рр..)
  • Реферат на тему: Розвиток промисловості УРСР в роки другої п'ятирічки (1933-1937 рр..)
  • Реферат на тему: СРСР в роки другої Великої Вітчизняної Війни
  • Реферат на тему: Алгоритм Беллмана-Форда
  • Реферат на тему: Розвиток промисловості УРСР в роки третьої п'ятирічки (1933-1941р.)