неприпустимо повільно. Та й в освоєних районах практично нічого не було відомо про запаси нафти в надрах.
Потужності переробки були істотно збільшені під час першої п'ятирічки (було пущено в хід 23 крекінг-установки і 25 трубчастих установок). Однак і цього обладнання не вистачало на постійно зростаючі запити з виробництва нафтопродуктів. Ще велика проблема була пов'язана з обладнанням, необхідним для видобутку відповідних обсягів нафти: не вистачало труб, бурових верстатів, компресорів, насосів і багато чого іншого. Для того, щоб виробляти ці труби, вимагалося будувати величезні заводи або цехи, що неможливо було здійснити в рамках року або двох. Більшу частину нафтовидобувної техніки довелося імпортувати з-за кордону. Зауважимо, що імпорт обладнання здійснювався за рахунок коштів від експорту нафтопродуктів.
ускладнює розвиток також кадрова проблема. На жаль, в країні було мало кваліфікованих робітників. Майстри не дотримувалися правил техніки безпеки, що призводило до незліченних аварій. Часто через відсутність кваліфікації працівники не освоювали складну і прогресивну техніку.
Але, мабуть, самі великі недоробки стосувалися транспортування нафти. На початку 1930-х років через занадто низької пропускної здатності залізниць. Положення з перевезенням нафти було катастрофічним: В«У Грозному ми зараз зливаємо гас і соляне масло через нестачу ємності. Ми зараз не можемо давати максимум виробництва в Грозному через те, що не маємо можливості повністю вивести звідти всю продукцію В»[6] - зізнався член президії ВРНГ, Ломов. У зв'язку з цим, важливе положення в планах другий п'ятирічки займало рішення проблеми транспортування нафти. Передбачалося будівництво п'яти великих нафтопроводів і безлічі дрібних. У реальності були споруджені всього два великих нафтопроводу: Гур'єв - Орськ і Ишимбай - Уфа. Звичайно, цього було недостатньо для забезпечення наростаючих потреб у транспорті нафти і нафтопродуктів.
Як і раніше темп зростання вугільної промисловості намічався більш високий, ніж нафтовий. У В«Контрольних цифрах В»також намічався восьмикратний зростання видобутку сланців, дворазовий - торфу. Підтверджувалася в плані колишня установка: В«Нафта, як паливо, докорінно повинна здати свої позиції, і вже, в усякому разі, не може вважатися однією з основних баз паливопостачання країни. У загальному споживанні роль нафтопалива буде падати В». Чи варто говорити, наскільки це виявилося сильним оманою. p> Підсумком другої п'ятирічки стало зростання видобутку нафти лише на 32,7%, що, звичайно, є досить скромним результатом. Не були виконані завдання з виробництва нафтопродуктів, значно менше було введено потужностей з переробки. Як і раніше, більше трьох чвертей нафтовидобутку вироблялося в Баку. Для пояснення причин очевидних провалів, в 1937 році було практично цілком заарештовано керівництво галузі, тобто були знайдені В«шкідникиВ».
Третя п'ятирічка
П...
